تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

إعترفت إدارة فريق مكلارن بأنها ستقوم بجلب بعض التحديثات الجديدة على السيارة والمُحرك على حدّ سواء والتي من شأنها أن تُفاجئ البعض في الجولة التاليّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد التي ستُقام في النمسا.

وواجه الفريق أسبوعًا صعبًا للغاية في الجولة السابعة في كندا إذ أخفق من إنهاء السباق بعد بقائه طيلة فتراته في الصفوف الخلفيّة، وهو ما أغضب الإسباني فرناندو ألونسو عندما طُلب منه المُحافظة على الوقود.

ومن المُنتظر أن يُدخل الفريق بعض التحسينات على إنسيابيّة السيارة، فضلاً على إعتماده على حزمة جديدة من المُحرك من أجل العودة للدخول في مراكز النقاط من جديد.

"نحنُ لا نُشارك بالفورمولا واحد كي نكون في موقعنا الحالي" قال رئيس مجموعة مكلارن رون دينيس، مُضيفًا "عليك أن تعود قليلاً للوراء كي تتمكّن من التقدّم. هُناك الكثير من العمل الذي ينتظرنا مع هوندا إذ نحن قادرون على جعل السيارة أفضل".

وأكمل "سنبدأ بتحقيق بعض التقدّم الجيد بدءً من جائزة النمسا الكُبرى وسنُفاجئ البعض".

من جانبه أعطى البريطاني جنسن باتون المزيد من التفاصيل حول التحديثات الجديدة للسيارة إذ أكّد بأنّ فريقه سيعمل على تطويرها جائزة بعد أخرى.

وقال "لدينا حزمة هوائيّة جديدة للسباق التالي مع الكثير من الأشياء المُختلفة على السيارة. سيكون هُناك أيضاً حزمة مُختلفة من المُحرك. سنقوم بجلب الكثير من الأشياء لسباق النمسا وبعدها سنقوم بالعمل على الخطوة التاليّة في سيلفرستون".

وأضاف "بالطبع لدينا بعض المشاكل في الموثوقيّة في الوقت الراهن، ولكن هُناك بعض الأشياء الأخرى التي لا يزال يتعيّن علينا القيام بها على السيارة. في حال كُنّا نستخدم أفضل مُحرك في الفورمولا واحد فإننا لن نكون قادرين على الفوز بالسباقات الآن كونه يتوجّب علينا تحسين السيارة من عدّة جوانب".

وتابع "نحنُ نعرف جميع تلك الأمور إذ بدأنا العمل عليها ولهذا السبب ستأتي الحزم الجديدة في السباقات المُقبلة".

وإختتم "سيكون هُناك الكثير من التغييرات في سباق النمسا. ستكون السيارة مُختلفة كثيرًا بإستثناء الألوان المُستخدمة".
المقال السابق نايجل مانسيل: هاميلتون بإمكانه تخطي عدد بطولات شوماخر
المقال التالي هوندا منفتحة على تزويد فريق آخر بمُحركاتها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار