فاسور يكشف "الهدف الوحيد" من تجارب فيورانو مع هاميلتون

أكمل هاميلتون، الذي قاد سيارة فيراري لأول مرة، 30 لفة صباح يوم الأربعاء الماضي على الحلبة، بحضور نحو 2000 مشجع تابعوا السائق البالغ من العمر 40 عامًا في أجواء ضبابية وماطرة.

وومن المصادفات أن الظروف الجوية كانت مطابقة تمامًا لليوم الأول الذي قاد فيه مايكل شوماخر سيارة فيراري على الحلبة في 16 نوفمبر 1995.

وحظي هاميلتون بتشجيع كبير من جماهير التيفوزي خلال التجارب، وتفاعل مع المشجعين المتجمعين في الحلبة، ضمن لحظة وصفها فاسور بأنها مميزة جدًا، كونها أول تواصل مباشر بين السائق البريطاني وجماهير فيراري بصفته أحد أفراد الفريق.

ورغم أن التركيز كان منصبًا بشكل كبير على هاميلتون، إلا أن شارل لوكلير قام أيضًا بـ14 لفة بعد الظهر. ومع ذلك، أوضح فاسور أن الهدف الرئيسي من الاختبار كان تحضير الفريق في المرآب.

حيث قال فاسور: "كما هو الحال كل عام، فإن المرة الأولى على الحلبة تشبه إلى حد ما اليوم الأول في المدرسة، وكان اليوم عاطفيًا بشكل خاص لأنه كان اليوم الأول للويس ضمن الفريق".

وأضاف: "إنها دائمًا لحظة كبيرة أن نرحب بسائق جديد". 

وتابع: "ربما لم يكن الأمر بنفس الخصوصية بالنسبة لـ شارل، لكنه كان سعيدًا، مرتاحًا، ومتحمسًا للعودة إلى السباقات".

واسترسل: "من الناحية التقنية، أكمل شارل ولويس لفاتهما ضمن ظروف غير مثالية، لكنه كان تمرينًا جيدًا للتأقلم مع بيئة الحلبة قبل الاختبار الحقيقي الأول في البحرين بعد شهر".

وختم فاسور تصريحه قائلًا: "كان الأمر أشبه بلفة إحماء للفريق في المرآب، وهذا كان الهدف الوحيد من الاختبار".