تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1
فورمولا 1 زيارة لويس هاميلتون إلى مارانيللو

وولف: سيكون من الصعب التخلص من الأداء غير المتسق للسيارة

اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه سيكون من الصعب التخلص بشكلٍ كاملٍ من عدم اتساق أداء السيارة في موسم 2025.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وجورج راسل، مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: ستيف إيثيرنجتون/ صور لات

فاز فريق مرسيدس بأربعة سباقات مع لويس هاميلتون وجورج راسل في موسم 2024، لكن تنافسية الفريق تفاوتت بشكل كبير من أسبوع لآخر.

وقد اعترف وولف مدير فريق مرسيدس بأنه من غير المرجح أن يتمكن الصانع الألماني من القضاء على هذه المشكلة بشكلٍ كاملٍ في الموسم الجديد.

ومع ذلك قال وولف إنه يأمل أن تتمتع سيارة "دبليو16" بمجال تشغيل أوسع من سابقتها.

وقال وولف لمجلة "أوتو موتور أوند سبورت" الألمانية: "الشيء المهم هو العثور على المكان المناسب قدر الإمكان".

وأضاف: "بعد ذلك تبدأ في فهم المسارات التي تجيد سيارتك التعامل معها، والظروف التي تعاني منها في التجارب، وتركيبات الإطارات التي تعمل معها السيارة بشكل أفضل وتأثير درجات حرارة المسار".

وأكمل: "نأمل أن نتمكن من استخلاص الاستنتاجات الصحيحة مما قمنا به خلال فصل الشتاء وتعديل اتجاه تطوير سيارة 2025 وفقًا لذلك".

وأردف: "لكننا لن نتمكن من القضاء على التناقض في أداء السيارة. سنشهد في العام المقبل أمورًا مماثلة مع جميع الفرق".

وتأكيدًا على أن تذبذب أداء مرسيدس ليس حكرًا عليها، قال وولف إن جميع الفرق الأربعة التي فازت بالسباقات في 2024 شهدت تقلبات متشابهة في الأداء.

وقال في هذا الصدد: "شهدت جميع الفرق الأربعة التي فازت بالسباقات خلال الموسم هذه التقلبات. لم يتمكن أي فريق من تقديم سيارة جيدة باستمرار على جميع الحلبات وفي جميع الظروف".

وأكمل: "كان لدى مكلارين سيارة رائعة في أقصى مستويات الارتكازيّة وفي الطقس الحار. كانت سيارة فيراري مشابهة جدًا لسيارة مكلارين".

وأردف: "كانت سيارتنا سريعة عندما كانت هناك منعطفات سريعة وعندما كان الجو باردًا. كانت ريد بُل قوية أيضًا في بعض الحلبات والظروف، لكن لم تكن متسقة تمامًا".

المقال السابق فاسور يكشف "الهدف الوحيد" من تجارب فيورانو مع هاميلتون
المقال التالي هيربرت: ريد بُل لن تصمد طويلاً أمام المنافسين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار