فورمولا 1
دي فريز يرد على تصريح ماركو بأن الهولندي كان "أكبر أخطائه"
صرّح دي فريز أنه يحاول تجاهل الانتقادات وعدم متابعة الأخبار، وذلك بعد الهجوم الذي تعرض له إثر مسيرته القصيرة في الفورمولا 1.
منشور: 08-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نيك دي فريز، ألفا تاوري
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أكد نيك دي فريز أنه لا يحمل أية ضغينة تجاه تصريحات هيلموت ماركو القاسية عنه، ولا سيما بعد التعليقات الأخيرة من مستشار ريد بُل والتي قال فيها بأن منح الهولندي فرصة الصعود إلى الفورمولا 1 كان من بين أكثر الأمور التي ندم عليها.
استغنت ألفا تاوري عن نيك دي فريز بعد 12 سباقًا فقط من موسم 2023، حيث وصفه هيلموت ماركو بأنه "أكبر أخطائه". مع ذلك، أكد دي فريز أنه لا يحمل أية ضغينة تجاه ماركو رغم هذه التصريحات.
وقد حقق دي فريز تقدمًا كبيرًا عندما شارك مع ويليامز في جائزة إيطاليا الكبرى 2022 بسبب مرض أليكس ألبون، وتمكن من إنهاء السباق في المركز التاسع، محققًا نقطتين. إذ لفت أداؤه انتباه ماركو مستشار ريد بُل الذي منحه مقعدًا في ألفا تاوري لموسم 2023.
لكن دي فريز واجه صعوبة في مجاراة زميله يوكي تسونودا، ليخسر مكانه لصالح العائد دانيال ريكاردو في منتصف الموسم.
ومنذ ذلك الحين، عاد السائق الهولندي إلى الفورمولا إي مع فريق ماهيندرا، كما يشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
اقرأ أيضاً:
"كانت فترة صعبة، لكن لا توجد مشاعر سلبية" قال دي فريز مسترجعًا مسيرته القصيرة في الفورمولا 1.
وأضاف: "أنا ممتن للفرصة التي حصلت عليها. لقد رأيت حلم طفولتي يتحقق. كان فصلًا قصيرًا في مسيرتي. كنت محظوظًا بالحصول على فرصة بناء مسيرة في الفورمولا 1".
هذا وواجه دي فريز ضغوطًا هائلة من ماركو لتحسين أدائه، خاصة مع بداية الجولات الأوروبية في 2023.
وهو ما وصفه الهولندي قائلًا: "هناك ضغط خارجي من وسائل الإعلام، ولكن أيضًا ضغط داخلي. كل فريق مختلف، لذلك تشعر بضعف الضغط".
وأردف: "بغض النظر عن المكان الذي تذهب إليه، تشعر دائمًا بأن الجميع يراقبونك. لا يمكنني القول إنهم يهاجمونك، لكنك تشعر وكأنك تحت المجهر طوال الوقت. تتحرك داخل هذا النظام في الحلبة، والجميع يعرف ذلك، ولا يمكنك الهروب منه. لا توجد طريقة للهروب، حتى لو أردت ذلك".
وأكمل: "حاولت تجاهل الأمر، وتوقفت عن قراءة الأخبار. لكنني كنت أعلم أن هذه الأحاديث ما زالت مستمرة. منذ نهاية الأسبوع الثاني بدأت أسمع تلك الأحاديث. في كل مرة أذهب فيها إلى الحلبة، كان عليّ التحدث عنها، وهذا لم يساعدني على تقديم أفضل ما لدي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ميك شوماخر: الفورمولا واحد لا تزال حلمًا بالنسبة لي
فورمولا 1زاك براون يكشف عن "مرشحيه المفضلين" لعام 2025
فورمولا 1ليندبلاد ناشئ ريد بُل الواعد يجمع نقاط الرخصة الخاصة المطلوبة للمنافسة في الفورمولا 1
فورمولا 1أنتونيللي: أنا مجرد سائق جديد في مرسيدس ولا يمكنني ملء فراغ هاميلتون
فورمولا 1هورنر يكشف عن نهاية عقده مع ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميك شوماخر: الفورمولا واحد لا تزال حلمًا بالنسبة لي
المقال التالي فاسور يكشف "الهدف الوحيد" من تجارب فيورانو مع هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيك دي فريز
ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي"
فورمولا 1
فورمولا 1
ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي"
نيك دي فريز قد يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
نيك دي فريز قد يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك