رينو: من الصعب الوصول إلى الإعدادات الصحيحة لسيارات 2019 "المحيّرة"
يرى سيريل أبيتبول مدير مشروع رينو في الفورمولا واحد أنّ الخصائص "المحيّرة" لسيارات 2019 تعني صعوبة الوصول إلى نافذة الأداء المثالية مع الإعدادات، وذلك ما سيكون عاملاً هاماً ضمن معركة فرق الوسط.
شدّد أبيتبول على التقارب الكبير لأفضل البقية خلف فرق الصدارة الثلاثة، ما يعني ضرورة القيام بكل شيء على أكمل وجه للفوز بتلك المعركة.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد سباق أستراليا الافتتاحي: "لقد كانت منافسة متقاربة جداً، وستكون كذلك طوال الموسم. لذا، أعتقد أنها ستكون ممتعة ورائعة".
وأكمل: "من الصعب للغاية وضع الإعدادات الصحيحة ومن السهل جداً التعامل بشكل خاطئ مع إدارة الإطارات، نوعياتها والإعدادات ككل. لم نكن في وضع مثاليّ خلال سباق ملبورن، وذلك مجال إضافيّ علينا تعلم المزيد عنه والتحسّن فيه".
تأثير الحلبة
بالمقابل، يعتقد أبيتبول أن البطولة ستشهد تغييرات في مستويات الأداء بين الفرق بحسب كل حلبة، مشيراً إلى المشاكل التي واجهت فيراري في ملبورن.
فقال: "أعتقد أننا بحاجة إلى التعامل مع كل سباق لوحده. السيارات محيّرة للغاية، من السهل جداً الابتعاد عن نافذة الأداء المثالي، بالنظر إلى ما قمنا به وما قامت به الفرق الأخرى".
وأكمل: "واجهت فيراري مشكلة خلال السباق، كما عانت ريد بُل منها خلال التصفيات. أعتقد أنه من السهل جداً اتباع إعدادات خاطئة وذلك أمر ليس بالضرورة ضمن نطاق سيطرتنا".
وتابع: "من المثير معرفة ما حصل مع جميع الفرق، إذ بوسعنا التعلم من الصعوبات التي واجهتهم. ذلك سيجعل من الموسم مثيراً للغاية، لكن مما رأيته أعتقد أننا بحاجة إلى تطبيق أفضل لما لدينا من معلومات".
واختتم: "لدينا سيارة قادرة على تقديم أداء أفضل، لكننا بحاجة إلى التخلص من جميع المشاكل الصغيرة التي اكتشفناها خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه".
دانيال ريكاردو، رينو
تصوير: صور ساتون
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات