تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

رينو: من الصعب الوصول إلى الإعدادات الصحيحة لسيارات 2019 "المحيّرة"

يرى سيريل أبيتبول مدير مشروع رينو في الفورمولا واحد أنّ الخصائص "المحيّرة" لسيارات 2019 تعني صعوبة الوصول إلى نافذة الأداء المثالية مع الإعدادات، وذلك ما سيكون عاملاً هاماً ضمن معركة فرق الوسط.

نيكو هلكنبرغ، رينو

شدّد أبيتبول على التقارب الكبير لأفضل البقية خلف فرق الصدارة الثلاثة، ما يعني ضرورة القيام بكل شيء على أكمل وجه للفوز بتلك المعركة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد سباق أستراليا الافتتاحي: "لقد كانت منافسة متقاربة جداً، وستكون كذلك طوال الموسم. لذا، أعتقد أنها ستكون ممتعة ورائعة".

وأكمل: "من الصعب للغاية وضع الإعدادات الصحيحة ومن السهل جداً التعامل بشكل خاطئ مع إدارة الإطارات، نوعياتها والإعدادات ككل. لم نكن في وضع مثاليّ خلال سباق ملبورن، وذلك مجال إضافيّ علينا تعلم المزيد عنه والتحسّن فيه".

تأثير الحلبة

بالمقابل، يعتقد أبيتبول أن البطولة ستشهد تغييرات في مستويات الأداء بين الفرق بحسب كل حلبة، مشيراً إلى المشاكل التي واجهت فيراري في ملبورن.

فقال: "أعتقد أننا بحاجة إلى التعامل مع كل سباق لوحده. السيارات محيّرة للغاية، من السهل جداً الابتعاد عن نافذة الأداء المثالي، بالنظر إلى ما قمنا به وما قامت به الفرق الأخرى".

وأكمل: "واجهت فيراري مشكلة خلال السباق، كما عانت ريد بُل منها خلال التصفيات. أعتقد أنه من السهل جداً اتباع إعدادات خاطئة وذلك أمر ليس بالضرورة ضمن نطاق سيطرتنا".

وتابع: "من المثير معرفة ما حصل مع جميع الفرق، إذ بوسعنا التعلم من الصعوبات التي واجهتهم. ذلك سيجعل من الموسم مثيراً للغاية، لكن مما رأيته أعتقد أننا بحاجة إلى تطبيق أفضل لما لدينا من معلومات".

واختتم: "لدينا سيارة قادرة على تقديم أداء أفضل، لكننا بحاجة إلى التخلص من جميع المشاكل الصغيرة التي اكتشفناها خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه".

دانيال ريكاردو، رينو

دانيال ريكاردو، رينو

تصوير: صور ساتون

المقال السابق هاميلتون وفيتيل يدركان خطر ريد بُل وهوندا
المقال التالي ساينز: رينو قدمت المحرك الذي كانت تحتاجه منذ موسمَين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار