رينو ستزوّد سيارة بالمر بالأرضيّة الجديدة في سباق المجر

تمّ منح الأرضية المحدثة إلى سيارة نيكو هلكنبرغ في سيلفرستون الأسبوع الماضي ما ساعده على تقديم أفضل أداء للفريق هذا الموسم، إذ تأهل الألماني بالمركز السادس على شبكة الانطلاق.

ومع تزويد كلتا سيارتي الفريق بالقطعة المحدّثة في المجر، تحاول رينو إنهاء النصف الأول من الموسم بمجموع جيد من النقاط، إذ ترغب بإنهاء مشاكل الموثوقية التي عانت منها كلتا سيارتيها، إضافة إلى محاولة تسجيل النقاط بشكل ثابت.

حيث قال سيريل أبيتبول مدير فريق رينو: "لقد أظهرنا في سيلفرستون أننا نواصل التقدم".

وأكمل: "أثبت تحديثات الهيكل وبشكل خاص الأرضية الجديدة أنها عامل مساعد مع نيكو، كما أظهرت كلتا السيارتين أداءً قوياً خلال التجارب التأهيلية. من المهم للغاية تزويد كلتا السيارتين بتلك التحديثات ضمن السعي للإنهاء ضمن المراكز العشرة الأولى في المجر – نريد أن ننهي القسم الأول من الموسم بشكل إيجابي".

وأضاف: "لتحقيق ذلك، علينا أن نضع خلف ظهرنا مشاكل الموثوقية. نعلم وضعنا الحالي والمجالات التي تتطلب المزيد من الاهتمام".

وتابع: "هدفنا لم يتغير؛ نريد أن نحتل المركز السادس ضمن ترتيب المصنّعين في النصف الأول من الموسم والخامس مع نهايته. إنهاء كلتا سيارتينا ضمن مراكز النقاط سيساعدنا في ذلك".

وتحتل رينو المركز الثامن حالياً ضمن ترتيب المصنّعين. بثلاث نقاط خلف فريق هاس والذي يتأخر بدوره عن فريق تورو روسو بفارق أربع نقاط.

ولكي تنجح رينو في تحقيق مركزها السادس المنشود في المجر، فإنها تحتاج إلى أن تنهي إحدى سيارتيها بالمركز السادس – أو تنهي كلتاهما ضمن مراكز النقاط.

بالنسبة إلى بالمر الذي انسحب من سباق سيلفرستون بسبب مشكلة في النظام الهيدروليكي، فإنّ الأرضية الجديدة تعتبر عاملاً هاماً سيساعده في رفع ثقته لسباق المجر.

"قدتُ مع الأرضية الجديدة في سيلفرستون، وكانت السيارة تعمل بشكل جيد، ما يعني أنني مسرور لأننا سنستعملها في المجر" قال بالمر.

وأكمل: "أظهر نيكو قدرة الأرضية المحدثة خلال سباق الأسبوع الماضي حين سجل نتيجة جيدة في التصفيات. وذلك أمر جيد للفريق إذ ظهرنا بشكل تنافسيّ وأمام منافسينا من فرق الوسط. ذلك كلّ ما أطمح إليه في المجر".

ويشار إلى أنّ رينو إضافة إلى الأرضية المحدثة، فإنها ستختبر مقدمة جديدة للسيارة مع حزمة تبريد معدّلة في المجر.