هلكنبرغ: لم يكن بوسعي التراخي عندما كان بالمر زميلي

انتقل ساينز من تورو روسو إلى رينو خلال الجولات الأربع الأخيرة من موسم 2017 كجزء من صفقة مبادلة مكلارين وتورو روسو لمزوّديهما بالمحرّكات هوندا ورينو.

وأخذ الإسباني مكان بالمر الذي خسر جميع المواجهات مع زميله هلكنبرغ في التجارب التأهيليّة عند تلك المرحلة.

لكنّ هلكنبرغ أصرّ على أنّ تغيير زميله لم يكن له أيّ تأثير على مدى ضغطه.

وقال الألماني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّه لكان من غير الاحترافي أن أتّبع سياسة التراخي في بداية الموسم لأنّني كنت في مأمن حينها".

وأضاف: "لا أعتقد أنّني كنت لأحسّن أزمنتي في التجارب التأهيليّة في النصف الأوّل من الموسم في حال كان لديّ زميلٌ آخر قريبٌ منّي آنذاك".

وأردف: "لا أصدّق ذلك ببساطة. أما مقتنعٌ بأنّ الأمر ليس على ذلك النحو".

واعترف هلكنبرغ في المقابل بأنّه هو وساينز يُشكّلان ثنائيًا قويًا للغاية بالنسبة لرينو بالتوجّه إلى موسم 2018.

وقال بخصوص ذلك: "هو يضغط وأنا أواصل الضغط أيضاً، كلٌ منّا يدفع الآخر لمصلحة الفريق. كما أنّها يُقدّم ردود فعلٍ جيّدة للفريق".

وأضاف: "شخصان يدفعان كلّ شيء إلى الأمام بدلًا من واحد لهو بالأمر المهمّ بالنسبة لأيّ فريق".

من جانبه قال ساينز بأنّه "لاحظ اختلافات بالفعل" يُمكنه التعلّم من خلالها عبر مشاهدة عمل هلكنبرغ في صفوف رينو خلال القسم الأخير من موسم 2017.

وقال الإسباني لموقعنا: "كلّ شيء سيُساعدنا بالتأكيد. أريد أن أكون في مواجهة سائقٍ يملك خبرة سبعة أو ثمانية أعوام في الفورمولا واحد تواجد في الفريق مثل ما فعل نيكو على مدار العام الماضي".

وأضاف: "لا توجد أمامي سوى أشياء لتعلّمها، لذلك سأحاول الدخول في الجوّ العام. سيدفع كلٌ منّا الآخر بقوّة لأنّني أعتقد أنّ نيكو يُرحّب أيضاً بتحدّي تواجدي إلى جانبه، كون ذلك سيدفع الفريق بأكمله إلى الأمام".

واختتم قائلًا: "تجمعنا الكثير من النقاط المتشابهة خلال المحاكاة، وذلك سيُساعد على دفعنا إلى الأمام".