أخبار عاجلة
فورمولا 1
نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة
أوضح فيليبي نصر سائق فريق ساوبر السابق أنّ العودة إلى الفورمولا واحد ما تزال خطته الأساسية، لكنه اعترف أنها أصبحت مهمة معقدة نظراً لقلة عدد الفرق المشاركة في البطولة.
آدم كوبر
منشور: 22-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصرّ نصر، الذي ظهر للمرة الأولى هذا الموسم في سباق سيلفرستون، على أنه ما زال منفتحاً حيال الخيارات الممكنة لمسيرته المهنية مستقبلاً.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما زلت أقيّم جميع الخيارات المتاحة. الأمر الجيد أنني قدتُ عدة سيارات مختلفة على مدار الأشهر الماضية. كما أنني حافظتُ على لياقتي، كان من الجيد أن أتواجد خلف مقود سيارة سباق".
وأكمل: "ما زلت أشعر أنني قادر على العودة إلى الفورمولا واحد، وأنا أتطلع إلى الفرص المتاحة في 2018".
وأضاف: "بالطبع، الفورمولا واحد هي الخطة الأساسية، لكن هناك الكثير من الخطط الثانوية. قد تكون إندي كار، فورمولا إي أو دبليو إي سي، جميعها سلاسل لفتت انتباهي".
وتابع: "بالتأكيد، إنني أتطلع لتجربة كل ما هو متاح أمامي قبل أن ألتزم أو أتخذ أيّ قرار".
كما أشار البرازيلي من أصل لبناني كذلك إلى أنّ قلة المقاعد الشاغرة في الفورمولا واحد لا يساعده في مساعيه.
وكانت الفورمولا واحد قد خسرت ثلاثة فرق: أتش.آر.تي، كاترهام ومانور منذ بداية هذا العقد، على الرغم من أنّ دخول فريق هاس جعل من مجموع الفرق عشراً لهذا الموسم.
"المسألة صعبة. سيكون من الجيد لو دخل فريق أو فريقان إلى البطولة، ليس فقط من أجلي ولكن من أجل أيّ سائق يرغب بالقدوم إلى الفورمولا واحد" قال نصر.
وأكمل: "لكن ذلك يمكن أن يتغير بسرعة كبيرة كذلك. الأمر الأهم أنني أحافظ على لياقتي. أقوم بكل ما بوسعي كب أكون جاهزاً لهذا الموسم، إذ أعلم أنه يمكنني قيادة أية سيارة في أي وقت وبشكل تنافسي كذلك".
وتابع: "ليس من السهل أن تبقى من دون سيارة وذلك أمر مؤكد! لكنني لستُ نادماً. هناك وقت لكل شيء في الحياة، ومن المهم أن أكون مستعداً، وسأتخذ القرار خلال وقت قصير".
وحين سئل إن كانت إندي كار بشكل خاص وجهة محتملة، أجاب نصر: "لطالما كنتُ مهتماً بإندي كار. لدينا الكثير من السائقين البرازيليين هناك خاصة هيليو كاسترونيفيز، وتجمعنا علاقة طيبة لأنه قاد لصالح الفريق الذي يديره عمي في الفورمولا 3".
واختتم: "إنه يبقيني على اطلاع دائم بما يجري في البطولة، لذا لطالما كانت سلسلة لفتت انتباهي، كما أنها تنافسية بشكل كبير. سنرى كيف ستسير الأمور، لكنني بالتأكيد أحظى بفرصة كاملة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو ستزوّد سيارة بالمر بالأرضيّة الجديدة في سباق المجر
المقال التالي فاندورن: سباق المجر "فرصة جيدة" أمام مكلارين لتسجيل النقاط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فيليبي نصر
فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة المكسيك
فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"
إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا
مقابلة حصرية مع فيليبي نصر: أسعى للعودة إلى الفورمولا واحد في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مقابلة حصرية مع فيليبي نصر: أسعى للعودة إلى الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك