تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

ريكاردو يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الأولى في المجر

سجّل الأسترالي دانيال ريكاردو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة المجر الكبرى ليتقدّم على سيباستيان فيتيل وماكس فيرشتابن في ظلّ تنوّع الإطارات المستخدمة بين الستّة الأوائل.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

كما كان متوقّعًا بناءً على اختيارات إطارات السائقين لهذه الجولة، فقد تنوّعت الاستراتيجيّات في بداية الحصّة، حيث استخدم ثنائيّ فيراري التركيبة الألين "ألترا سوفت"، بينما استخدم ثنائي مرسيدس إطارات "سوفت"، في الوقت الذي ركّز فيه فريق ريد بُل عمله على إطارات "ميديوم" الأكثر قساوة.

وشهدت الحصّة الكثير من الأخطاء من قبل السائقين، وكان على رأسهم ماكس فيرشتابن الذي التفّت سيارته عند المنعطف الأوّل لكنّه تمكّن من المواصلة قائلًا: "كلّ شيء على ما يرام"، وكذلك الحال مع لويس هاميلتون الذي خرج عن المسار في عدّة مناسبات، حيث قال: "هذه الإطارات مروّعة يا رجل".

وخسر السائقون بعض الوقت مع بقاء 31 دقيقة على النهاية بعد أن عانى نيكو هلكنبرغ من مشكلة ميكانيكيّة في محرّكه تسبّبت في إيقافه لسيارته إلى جانب المسار.

وكان تفوّق ثنائي ريد بُل واضحًا في المقطعين الثاني والثالث، إذ كان ريكاردو وفيرشتابن قادرين على تعويض ما يخسرانه في المقطع الأوّل وهو ما ساعد الأسترالي على الظفر بالصدارة بتوقيت وقدره 1:17.613 دقيقة على متن إطارات "سوفت".

وذهب المركز الثاني إلى سيباستيان فيتيل سائق فيراري فارق 0.079 ثانية، لكنّ الألماني استخدم التركيبة الألين "ألترا سوفت" لتحقيق زمنه، ليتقدّم بدوره بفارق 0.009 ثانية فقط عن فيرشتابن سائق ريد بُل الآخر.

وتواجد كيمي رايكونن في المركز الرابع على بُعد ثُلث ثانية عن الصدارة، حيث استعان بإطارات "سوفت" خلال محاولته السريعة الثانية في الحصّة ليُسجّل عليها أفضل أزمنته.

أمّا فريق مرسيدس فقد تذيّل ترتيب الفرق الثلاثة الكبرى في ظلّ معاناة سائقَيه هاميلتون وفالتيري بوتاس من عصبيّة سيارة "دبليو09" وارتكابهما لعدّة أخطاء عند الكبح.

وقفز رومان غروجان في اللحظات الأخيرة إلى المركز السابع ليتقدّم على ثنائي رينو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن، بينما أكمل كيفن ماغنوسن سائق الحظيرة الأمريكيّة الآخر ترتيب العشرة الأوائل.

المركز # سائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق
1 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل
30 1:17.613  
2 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 24 1:17.692 0.079
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 29 1:17.701 0.088
4 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 23 1:17.948 0.335
5 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 28 1:18.036 0.423
6 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 20 1:18.470 0.857
7 8 France رومان غروجان هاس 17 1:18.975 1.362
8 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 14 1:19.025 1.412
9 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 32 1:19.128 1.515
10 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 29 1:19.187 1.574
11 10 France بيير غاسلي تورو روسو
30 1:19.352 1.739
12 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 24 1:19.690 2.077
13 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو
32 1:19.841 2.228
14 18 Canada لانس سترول ويليامز 33 1:20.012 2.399
15 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 30 1:20.065 2.452
16 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 28 1:20.151 2.538
17 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 27 1:20.159 2.546
18 36 Italy أنطونيو جيوفينازي ساوبر 31 1:20.293 2.680
19 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 28 1:20.307 2.694
20 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 12 1:20.697 3.084

 

المقال السابق ميشلان تُحدّد مشكلتين قد تعيقان عودتها إلى الفورمولا واحد
المقال التالي ساوبر وهاس تحصلان على محرّك فيراري بالمواصفات الأحدث في المجر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه