تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

طلب مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر من شركة رينو الفرنسيّة الإسراع في عمليّة إدخال التحديثات الجديدة على المُحرك، على خلفيّة بعض النتائج الواعدة التي تّم الحصول عليها من إختبارات الداينو.

وقامت رينو مُؤخرًا بتقييم نموذج جديد يعتمد على إسطوانة واحدة في مقرّها في فيري شاتيون، إذ أشيع بأنّ النتائج الأوليّة كانت إيجابيّة للغاية.

وعلى الرُغم من إنّ إختبار الحلول الجديدة على المُحركات الكاملة ومن ثمّ إعتمادها بشكل رئيسي لا يُمكن تحقيقه على الفور، إلّا إنّ ريد بُل تُريد من رينو القيام بأقصى ما تستطيع لإدخال التحديثات في أقرب فرصة مُمكنة من الموسم الجاري.

وقال هورنر لموقع الفورمولا واحد الرسمي على شبكة الإنترنت "على غرار أيّ فريق مُنافس نُريد الحصول على الأداء بالأمس، وللأسف مع المُحركات فإنّ مهلة الحصول على الأداء هي أطول من هيكل السيارة".

وأضاف "نحن لا نُجيد الصبر بشكل جيد. نُريد الحصول على الأداء في أقرب وقت مُمكن".

وعندما سُئِل هورنر عن الموعد الذي يُريد أن يرى فيه التعديلات الجديدة، ردّ قائلاً "إنّ المفهوم الجديد الذي يتّم العمل عليها بحاجة الى بعض الأشهر. رُبما شهرين أو ثلاثة. ولكن يجب أن يحدث ذلك في هذا العام كون ما سنتعلّمه سيُساعدنا في الموسم المُقبل".

ويبدو بأنّ العلاقة المُتشنجة بين ريد بُل ورينو قد هدأت قليلاً إذ أقرّ هورنر بأنه سعيدٌ بالأخبار القادمة من مصنع رينو.

وقال "بقدر ما أعلم، أعتقد بأنهم يُحرزون تقدمًا جيدًا على الداينو. إنهم يملكون الآن بعض القرارات الإستراتيجيّة حول خطط التنفيذ بالإضافة الى تحديدهم للإتجاه التطويري الذي يودون سلكه لنهاية الموسم. وهذا من شأنه أن يلعب دورًا مُؤثرًا في العام المُقبل".
المقال السابق الكشف عن القيود الجديدة التي ستُفرض على الإنطلاقة
المقال التالي ماسا لا يُمانع الإنتقال الى الفورمولا إي أو بطولة العالم للتحمّل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار