رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل

ضمن حديثه إلى الصحافة على هامش جائزة ميامي الكبرى، أكد آلان ماكنيش إن الموسم الأول لآودي في الفورمولا 1 كان أكثر صعوبة مما كان متوقعًا، لكنه أشار أيضًا إلى أن الفريق تلقى مؤشرات إيجابية في بعض الجوانب.

حيث قال: "المجال الذي نواجه فيه أكبر صعوبة حاليًا هو بالتأكيد وحدة الطاقة".

وأكمل: "هذه هي المرة الأولى التي ندخل فيها هذا المجال، وهناك الكثير الذي يتعين علينا تعلمه، لذلك لا أعتقد أننا وصلنا إلى أقصى مستوى من الأداء في الوقت الحالي".

وأردف: "لا زال أمامنا عمل كثير على هذا الصعيد، ونحن متأخرون من ناحية الأداء مقارنة بمنافسينا".

ماكنيش، الذي تولى المسؤولية الشهر الماضي بعد رحيل مدير الفريق جوناثان ويتلي، كان مسؤولًا عن إدارة العمليات خلال جولات السباقات.

الاسكتلندي البالغ من العمر 56 عامًا مرتبط فعليًا بمشاريع آودي في رياضة المحركات منذ سنوات طويلة. وقبل ذلك، كان ماكنيش سائقًا، كما شغل مناصب مدير فريق ومستشار في الفورمولا إي.

وأكد المدير المخضرم أن التزامه بالمشروع لعب دورًا مهمًا في قراره قبول هذا المنصب.

حيث قال: "بالنسبة لي، آودي ليست مجرد وظيفة؛ بل هي أن تكون جزءًا من الهيكل الذي سيدفع المشروع إلى الأمام".

وأكمل: "جزء من قلبي موجود هنا. وفي النهاية، نحن جئنا إلى هنا من أجل الفوز".

وتابع: "نريد أن نكون ناجحين".

ميكانيكو فريق آودي

الصورة من قبل: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

وتحتل آودي حاليًا المركز الثامن ضمن بطولة الصانعين برصيد نقطتين. وبينما أظهر الفريق أداءً واعدًا في بعض المناسبات، فإنه لا يزال يعاني من مشاكل تشغيلية وأعطال تتعلق بالاعتمادية.

واعترف ماكنيش بأن الفريق متأخر عن منافسيه من ناحية وحدة الطاقة، لكنه قال إن أداء الهيكل فاق التوقعات: "أعتقد أننا قمنا بعمل جيد جدًا على مستوى السيارة".

وأضاف: "لا أعتقد أن كثيرين توقعوا أن نخرج بهذا المستوى القوي في البداية".

ومشددًا على النهج طويل المدى لآودي، شبّه ماكنيش المشروع بسباقات التحمّل مثل سباق لومان 24 ساعة. 

حيث قال: "لومان هو المثال المثالي".

وأردف: "الأمر لا يتعلق فقط بالانطلاقات السريعة؛ السباقات قد تكون قصيرة، لكن الفوز بالبطولات يتعلق بالتحمل والرؤية طويلة الأمد".

واستكمل: "أؤمن بأننا نبني مستقبلنا بثقة".

وبحسب ما ورد في التقرير، وضعت إدارة آودي هدفًا للمشروع يتمثل في التحول إلى منافس على اللقب بحلول عام 2030.

لكن ماكنيش يرى أن التوقعات يجب أن تبقى واقعية، وقال: "علينا أن نكون واقعيين".

واستطرد: "نحن الفريق الجديد في الفورمولا 1. لدينا الكثير لنتعلمه داخل الحلبة وخارجها. ومن هذا المنظور، أعتقد أن وضعنا الحالي يمثل بداية جيدة جدًا".

واستكمل: "تماشيًا مع خططنا قصيرة المدى، نريد الوصول إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية كلما سنحت الفرصة، والمنافسة باستمرار على النقاط".

وأضاف: "لكننا نعلم أيضًا أن ذلك لن يكون ممكنًا دائمًا".

واختتم: "يجب ألا ننسى أن هذا المشروع طويل الأمد".