فورمولا 1
أنتونيللي ينال إشادة كبيرة بنجاحه في مجابهة ضغط نوريس في سباق ميامي
نال كيمي أنتونيللي إشادة من سائق الفورمولا 1 السابق والمحلل في شبكة سكاي سبورتس كارون شاندهوك بعد تعامله بنجاح مع ضغط بطل العالم الحالي لاندو نوريس خلال جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.
منشور: 14-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: كريس غرايثين
انطلق أنتونيللي من قطب الانطلاق الأول على حلبة هارد روك ستاديوم، لكنه وجد نفسه في مواجهة صعبة بعدما خسر الصدارة عند الانطلاقة لصالح سائق فيراري شارل لوكلير، قبل أن يدخل لاحقًا في صراع مباشر مع نوريس.
وبفضل استراتيجية توقّفٍ أبكر ناجحة، تمكن أنتونيللي من الصمود أمام سائق مكلارين حتى العلم الشطرنجي، ليحقق فوزه الثالث في سباقات الجائزة الكبرى ضمن موسم 2026.
وقال شاندهوك خلال برنامج "سكاي سبورتس إف1 شو": "صعد إلى الطائرة، ونظر إليّ. تلك رائحة النجاح يا سايمون. كان قد نزل للتو من منصة التتويج، وقال لي تقريبًا باعتذار: آسف، لم يكن لدي وقت للاستحمام."
وأضاف: "فقلت له: استمتع باللحظة، لديك رائحة النجاح، وهذا كل ما يهم. لكنه كان هناك من دون أي مرافقة، يحمل حقيبته الصغيرة ويتجول في المطار كطالب جامعي. كان ودودًا للغاية، يتحدث مع الآخرين داخل الطائرة، وكان كثيرون يهنئونه، ولم يكن بإمكانه أن يكون ألطف مع الجميع."
وتابع: "لقد كان رائعًا. كان سباقًا يمكن أن يسير في أي اتجاه. أعتقد أنه لو بادرت مكلارين أولًا بالتوقف، بدا لاندو قويًا بما يكفي للحفاظ على موقعه على الحلبة. لكن ذلك لم يحدث، وفاز كيمي."
وأوضح: "اضطر كيمي إلى امتصاص الضغط لنحو 28 أو 29 لفة، بينما كان بطل العالم يجلس خلفه بفارق ثانية إلى ثانية ونصف فقط. كل ما كان يحتاجه الأمر هو انغلاق بسيط للعجلات، أو خروج طفيف عن المسار، أو سوء إدارة بسيط للطاقة، وكان لاندو مستعدًا للانقضاض."
وأردف: "اقترب عدة مرات ضمن نطاق التجاوز، لكنني أعتقد أن كيمي قام بعمل رائع للغاية في التعامل مع الضغط وانتزاع الفوز."
وبهذا الفوز، وسّع أنتونيللي صدارته لبطولة السائقين إلى 20 نقطة أمام زميله الأكثر خبرة في سيارة مرسيدس جورج راسل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي:الفريق يسمح لي بالمنافسة مع راسل لكن "باحترام" ضمن معارك "نظيفة"
المقال التالي رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
26 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
59 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
59 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك