راسل يهيمن على السباق القصير في زاندفورت وأنتونيللي خارج منصة التتويج
فاز جورج راسل بسباق السبت في زاندفورت من قطب الانطلاق الأول، بينما لم يتمكن زميله المتصدر للبطولة أندريا كيمي أنتونيللي، من تحقيق أكثر من المركز الرابع.
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: أليستير ستالي
سيطر جورج راسل على السباق القصير لجائزة هولندا الكبرى من قطب الانطلاق الأول، محققًا فوزه الثالث في سباقات السبت ضمن منافسات بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026.
تقدم سائق مرسيدس طوال السباق منذ انطفاء الأضواء في مواجهات اتسمت بالرتابة إلى حد كبير، بينما أكمل سائق فيراري شارل لوكلير وسائق مكلارين لاندو نوريس منصة التتويج على حلبة زاندفورت.
وجاء ذلك بعدما انتزع راسل قطب الانطلاق الأول يوم الجمعة، مستفيدًا من أضرار في أرضية سيارة زميله كيمي أنتونيللي، الذي خسر "25 نقطة" من الارتكازية بسبب خروجه عن المسار في المنعطف قبل الأخير خلال الجولة الأولى من التصفيات القصيرة.
ووضع ذلك متصدر البطولة في المركز الخامس على شبكة الانطلاق خلف الصف الأول الذي ضم راسل ونوريس، بينما اصطف لوكلير وزميل نوريس أوسكار بياستري في المركزين الثالث والرابع على التوالي.
عند انطفاء الأضواء، حصل راسل على انطلاقة جيدة وتمكن من إبقاء نوريس خلفه، لكن أنتونيللي كسب مركزًا على الفور بعدما نفذ مناورة من الجهة الخارجية على بياستري عند المنعطف الأول.
مارس السائق البالغ من العمر 19 عامًا ضغطًا فوريًا على لوكلير، الذي بدأ السباق على الإطارات اللينة مقارنة بالبقية الذين استخدموا الإطارات المتوسطة، لكن التجاوز، كما كان متوقعًا، أثبت صعوبته.
لذلك، بدت اللفات الافتتاحية ثابتة إلى حد كبير حول الحلبة الساحلية الضيقة، لكن السائقين المتقاربين في المستوى كانوا على مسافة قريبة جدًا من بعضهم بعضًا بينما حافظوا على إطاراتهم.
لكن كل شيء بدأ يتصاعد مع حلول اللفة العاشرة عندما سمحت مرسيدس لراسل بزيادة وتيرته، وسرعان ما ابتعد المتصدر بفارق ثانيتين عن نوريس الذي أصبح الآن في موقف ضعيف.
وأدى ذلك إلى تمكن لوكلير أخيرًا من تنفيذ تجاوز من الجهة الداخلية لنوريس عند المنعطف الأول في اللفة 18، وبينما ابتعدت سيارة فيراري سريعًا إلى الأمام، كان لا يزال يتعين على سيارة مكلارين الدفاع أمام أنتونيللي.
لكن مرة أخرى في زاندفورت، فإن البقاء ضمن مسافة ثانية واحدة من السيارة التي أمامك هو أمر، بينما التجاوز أمر آخر، وكل ما كان على نوريس فعله حقًا هو إبقاء سيارته ضمن الخطوط البيضاء.
وقد فعل ذلك، ليتمكن السائق البالغ من العمر 26 عامًا من الحفاظ على المركز الثالث خلف الفائز راسل، الذي عبر خط النهاية متقدمًا بفارق 1.4 ثانية عن لوكلير، ليحقق سائق فيراري ثالث منصة تتويج له في سباقات السرعة خلال عام 2026.
لذلك، احتل أنتونيللي المركز الرابع بفارق 0.4 ثانية خلف نوريس، مع فارق إضافي بلغ 4.6 ثانية عن بياستري صاحب المركز الخامس، بينما كان سائق ريد بُل ماكس فيرستابن خلفه بفارق 0.3 ثانية فقط في المركز السادس أمام جماهيره على أرضه.
ولم يكن لويس هاميلتون في أي وقت ضمن المنافسة على متن سيارة فيراري ليحتل المركز السابع، بينما أكمل سائق ألبين بيير غاسلي، مراكز النقاط في المركز الثامن.
سباق قصير
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الهيكل | المحرّك | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | 24 |
- |
8 | Mercedes | Mercedes | ||||||||
| 2 | |
16 | 24 |
+1.360 1.360 |
1.360 | 7 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 3 | |
1 | 24 |
+5.196 5.196 |
3.836 | 6 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 4 | |
12 | 24 |
+5.581 5.581 |
0.385 | 5 | Mercedes | Mercedes | |||||||
| 5 | |
81 | 24 |
+10.185 10.185 |
4.604 | 4 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 6 | |
3 | 24 |
+10.529 10.529 |
0.344 | 3 | Red Bull | Red Bull | |||||||
| 7 | |
44 | 24 |
+12.188 12.188 |
1.659 | 2 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 8 | |
10 | 24 |
+42.510 42.510 |
30.322 | 1 | Alpine | Mercedes | |||||||
| 9 | |
5 | 24 |
+44.437 44.437 |
1.927 | Audi | Audi | ||||||||
| 10 | |
41 | 24 |
+44.971 44.971 |
0.534 | RB | Red Bull | ||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات