راسل ينتقد إطارات الهارد: "إنها تقتل متعة الاستراتيجية"
انتقد جورج راسل إطارات بيريللي المستخدمة في السباقات الأخيرة بعد جائزة اليابان الكبرى.
جورج راسل،مرسيدس
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
أشار جورج راسل سائق مرسيدس إلى أن إطارات الهارد تتمتع بتماسك كبير، وهو ما جعل استراتيجيات التوقف مملة.
ويرى البريطاني أن طبيعة تلك الإطارات لا تترك فرصًا للتجاوز وتسهل من خوض السباقات بتوقف وحيد.
حيث قال: "من الصعب جدًا التجاوز. كانت استراتيجياتنا بسيطة جدًا في الأسبوعين الماضيين. لقد شاهدنا سباقات تنتهي بسهولة بتوقف واحد. إطارات الهارد يمكن أن تدوم إلى الأبد تقريبًا، مما يقتل تمامًا متعة الاستراتيجية".
ورغم أن 19 سائقًا أنهوا السباق على نفس اللفة في سباق سوزوكا يوم الأحد، حيث أنهى أول ثلاثة سائقين وتفصلهم 3 ثوان، إلا أن راسل يرى بأن السباق لم يكن مثيرًا.
فقال: "كل شخص أنهى حيث بدأ اليوم. لم يكن هناك فرق تقريبًا في تآكل الإطارات. كنت قريبًا من وتيرة شارل لكن لم يكن هناك أي فرق تقريبًا".
من جهة أخرى، أوضح راسل أن مكلارين لم تظهر بعد كامل إمكاناتها ويعتقد أن مكلارين ستتفوق في الظروف الأكثر حرارة.
"كانت هناك سباقات باردة حتى الآن هذا الموسم. كنا في الصين وهنا مع السترات. سنرى مكلارين في ظروف حقيقية في الأماكن الحارة مثل البحرين والسعودية" قال راسل.
واختتم: "لقد كنا دائمًا جيدين في الظروف الباردة. علينا أن نكون واقعيين. خضنا ثلاثة سباقات فقط، وهناك 21 سباقًا آخر".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات