تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

راسل: سيكون من الصعب على فيرستابن أن يكون زميلي في الفريق

تحدث جورج راسل سائق مرسيدس، عن إمكانية أن يصبح زميلًا لـ ماكس فيرستابن في المستقبل.

جورج راسل،مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

جورج راسل،مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

أوضح جورج راسل مؤخرًا أن عقده الجديد يتضمن بند أداء خاص بموسم 2027. وقال راسل إنه "سيستمتع" بفكرة أن يكون زميلًا لبطل العالم للفورمولا 1 أربع مرات ماكس فيرستابن.

وكان راسل قد وصف سائق ريد بُل بأنه "متنمّر" بعد تصادمهما خلال التجارب التأهيلية لجائزة قطر الكبرى العام الماضي، وهو حادث تطور إلى مشادة كلامية بدأت على الحلبة. 

واستمر التوتر بينهما طوال عطلة نهاية الأسبوع وامتد حتى السباق الختامي للموسم في أبوظبي.

وبعد مرور عام تقريبًا، أكد راسل أن العلاقة بينهما أصبحت الآن "جيدة نوعًا ما".

وقال في حديثه لصحيفة "ذا تلغراف": "نلقي التحية على بعضنا فقط. لا نتحدث كثيرًا".

وأضاف: "لكننا لا نتجاهل بعضنا أيضًا. الأمر لا يقضّ مضجعي، ولا أظن أنه يقلقه هو أيضًا".

وأكمل: "لذا، لا يزعجني ذلك إطلاقًا".

وعلى الرغم من أن التواصل بين السائقين لا يزال محدودًا، فإن هذه العلاقة الفاترة تأتي في خلفية محاولات مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، المستمرة لإقناع فيرستابن بالانتقال من فريق ريد بُل الذي يتخذ من ميلتون كينز مقرًا له.

فبعد إعلان انتقال لويس هاميلتون إلى فيراري، كرر وولف مرارًا رغبته في جلب ماكس فيرستابن إلى الفريق، إلا أن السائق الهولندي أكد التزامه تجاه ريد بُل.

واعترف وولف، البالغ من العمر 53 عامًا، لاحقًا بأنه "ضغط كثيرًا" في ملف فيرستابن، ما تسبب في تأخير محادثات تجديد عقد راسل والسائق الشاب كيمي أنتونيللي.

وفي نهاية المطاف، أسفرت الاتصالات بين وولف وفيرستابن عن بقاء الأخير، الفائز بـ 68 سباقًا في الفورمولا 1، مع ريد بُل حتى نهاية عام 2026 على الأقل.

ومع أن عقد فيرستابن يمتد حتى عام 2028، إلا أن احتمال بحثه عن فريق جديد في المستقبل يجعل البند الخاص في عقد راسل الجديد ذا أهمية كبيرة.

اقرأ أيضاً:

السائق البريطاني، الذي مدّد عقده مع مرسيدس، يحتفظ أيضًا بإمكانية التواجد ضمن الفريق ذاته مع فيرستابن في المستقبل، في حال توفر بيئة تسمح لأندريا كيمي أنتونيللي بمواصلة تطوره ضمن الفورمولا 1.

وعن احتمال الشراكة مع فيرستابن، قال راسل: "الحياة قصيرة. نحن جميعًا بالغون ونتعلم من مثل هذه التجارب. عندما تكونان زميلين في الفريق، ليس بالضرورة أن تكونا أفضل صديقين".

وأكمل: "لم يكن سينا وبروست أفضل صديقين، لكنهما أنهيا الموسم في المركزين الأول والثاني. هاميلتون وروزبرغ أيضًا حققا المركزين الأول والثاني".

وأردف: "نعم، ماكس سائق مذهل، ولا يمكن إنكار ذلك".

وتابع: "لكن لهذا السبب أود أن أنافسه. كلنا نرى أنفسنا الأفضل".

وأشار راسل إلى أن فيرستابن سيشعر بالأمر ذاته، لكنه سيكون الخاسر الأكبر في حال حصول ذلك.

حيث قال: "ولم لا يرغب في ذلك؟ أعني، في تلك الحالة، يمكن أن يخسر أكثر. تمامًا كما عندما كنت زميلًا للويس".

واختتم: "إن هزمني، سيكون ذلك متوقعًا. لكن لو خسر، سيُنظر إلى ذلك على أنه خسارة كبيرة".

المقال السابق براندل معلقًا على سباق المكسيك: كنت لأمنح فيرستابن عقوبة المرور عبر خطّ الصيانة
المقال التالي العلاقة بين تسونودا وريد بُل تزداد توترًا و"قُطعت منذ زمن طويل"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه