فورمولا 1 المكسيك

براندل معلقًا على سباق المكسيك: كنت لأمنح فيرستابن عقوبة المرور عبر خطّ الصيانة

قيّم مارتن براندل المعارك على الحلبة والعقوبات التي تم إصدارها في جائزة المكسيك الكبرى.

منشور: 29-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: كلايف روز

احتكّ ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون في اللفات الأولى من سباق جائزة المكسيك الكبرى يوم الأحد. واعتبر حكّام الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن الحادث "حادثة تسابق" ولم يتم تطبيق أي عقوبة.

وبعد بداية فوضوية للسباق، كان هاميلتون يحتل المركز الثالث، وفيرستابن الرابع. وفي اللفة السادسة، لاحظ السائق الهولندي وجود مساحة في المنعطف الأول وشن هجومًا مباغتًا، مما فاجأ منافسه القديم. 

وتلامس السائقان مجددًا، واستمر الصراع حتى المنعطف الرابع عندما انضم جورج راسل إلى المعركة.

أغلق هاميلتون مكابحه عند دخول المنعطف، وانحرف إلى العشب، ثم عاد إلى الحلبة في المركز الثالث. وقرر الحكّام معاقبته بعشر ثوانٍ لاكتسابه أفضلية بخروجه عن المسار.

وضمن حديثه عبر بودكاست "سكاي سبورتس إف1 شو"، علّق سائق الفورمولا 1 السابق مارتن براندل على الحادث قائلاً:

"قرأت دليل السائقين مرة أخرى قبل البودكاست"، وقال: "في رأيي، كان ماكس تقريبًا بمحاذاة مرآة لويس عند قمة المنعطف، بل ومتقدمًا قليلاً. وهذا يعني أنه فاز بالمنعطف".

وأضاف: "نعم، إنها منطقة رمادية، لكن هذه هي طبيعة السباقات. إذا أردت تجاوز أحدهم، فعليك أن تغوص من الداخل". 

وأردف: "ترك لويس الباب مفتوحًا قليلًا، وماكس انقضّ، كان مسيطرًا على السيارة، ولم يُقفل الإطار الأمامي. لذا فقد فاز بالمنعطف. وبالتالي، لم أكن لأعاقب ماكس على ذلك".

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "أما لويس، فلم يتبع المسار المرسوم للحلبة، واكتسب أفضلية واضحة ولم يبذل جهدًا كافيًا لإعادتها. لم يُرجع الموقع أو الوقت خلال 100 أو 200 متر، لذا فالعقوبة كانت صحيحة".

ومع ذلك، وجّه براندل انتقادًا شديدًا لمناورة فيرستابن في اللفة الافتتاحية، قائلاً:

"ماكس لم يحاول أبدًا دخول المنعطفات 1 أو 2 أو 3. كان من الواضح أنه كان يجب أن يُعاقَب".

وأضاف: "وضع سيارته على الجهة الخارجية ومرّ عبر العشب، نعم، إنها مهارة مذهلة للتحكم بالسيارة فوق العشب، لكنه لم يستخدم المسار. لو أن أي سائق آخر فعل ذلك، لكان ماكس يصرخ عبر اللاسلكي".

وختم براندل قائلًا: "لو أن أحدًا فعل ما فعله ماكس، لكنت منحتُهُ عقوبة مرور عبر خطّ الصيانة لمنع هذا النوع من الهراء".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غوتييريز: موسم هاميلتون "ليس سيئًا كما يبدو"

المقال التالي راسل: سيكون من الصعب على فيرستابن أن يكون زميلي في الفريق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك