تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

كشف شركة بيريللي التي تُزوّد فرق الفورمولا واحد بشكل حصري بالإطارات عن التشكيلة التي سوف تستخدمها في السباقات الأربعة الأولى من موسم 2015 لسباقات الفورمولا واحد.

وسينطلق موسم الفورمولا واحد نهاية الأسبوع المُقبل من حلبة ألبرت بارك الأستراليّة، قبل أن تنتقل الفرق بعدها الى سباقي ماليزيا والصين وتختتم جولتها الآسيويّة في الشرق الأوسط على حلبة البحرين الدوليّة قبل أن تعود الى القارة العجوز لخوض غمار الجوائز الكُبرى الأوروبيّة.

وستقوم بيريللي بجلب الإطارات المُتوسطة (ميديوم) واللّينة (سوفت) الى الجولة الإفتتاحيّة في أستراليا، وهي التركيبة التي تتناسب مع الظروف الجويّة المُحتملة التي دائمًا ما تتميّز بها حلبة ألبرت بارك.

أمّا بالنسبة لحلبة سيبانغ الماليزيّة المعروفة بطبقة إسفلتها القاسيّة والخشنة ودراجات الحرارة المُرتفعة، فستقوم بيريللي بجلب أقصى تركيبتين لديها عبر إستخدام الإطارات المُتوسطة (ميديوم) والقاسيّة (هارد).

وستستقدم بيريللي الإطارات المُتوسطة (ميديوم) واللّينة (سوفت) الى الجولة الثالثة في الصين، وهو الخيار المُتوقّع بالنظر الى التآكل الكبير الذي يطرأ على الإطارات بالنظر الى المُتطلبات التقنيّة لهذه الحلبة، وهو ما سيُساعد الفرق على إعتماد عدّة إستراتيجيّات مُختلفة.

ونفس تركيبة الإطارات ستُستخدم كذلك في سباق البحرين إذ تتميّز حلبة الصخير بضغتها على الإطارات الخلفيّة، إذ سيبدأ السباق في المساء تحت الأضواء الكاشفة وبالتالي فإنّ الحرارة ستنخفض تدريجيًّا على مدار فترات السباق.

نُشير الى إنّه على الرُغم من إقدام بيريللي على تطوير الإطارات لعام 2015 لا سيما في الجزء الخلفي منها بهدف توزيع القوّة ودرجات الحرارة بشكل مُتساوٍ، إلّا إنّ نفس تشكيلة الإطارات إستخدمت تمامًا في الجولات الأربعة الأولى من الموسم الماضي.

سباق أستراليا: سوفت (اللّون الأصفر) /ميديوم (الأبيض)
سباق ماليزيا: ميديوم (الأبيض) /هارد (البرتقالي)
سباق الصين: سوفت (الأصفر) /ميديوم (الأبيض)
سباق البحرين: سوفت (الأصفر) /ميديوم (الأبيض)

المقال السابق رينو: وصلنا الى المُستوى المطلوب لسباق أستراليا
المقال التالي هاميلتون يتطلع الى السيطرة بشكل أكبر على موسم 2015

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار