تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

كشف المُدير الرياضي في شركة بيريللي التي تُزوّد فرق الفورمولا واحد بالإطارات منذ العام 2011 بأنّ الموسم المُقبل سيشهد تغييرًا واضحًا في سُرعة السيارات، إذ من المُمكن جدًا أن تقترب من أزمنة اللّفات القياسيّة.

وعمدت بيريللي في الموسم الماضي الى إعتماد نهج مُحافظ في الإطارات وعدم المُخاطرة بجلب إطارات تتآكل بسُرعة، لا سيما وإنّ الفورمولا واحد كانت قد دخلت في حقبة جديدة من القوانين حيث كان من المُهّم بالنسبة للفرق أن تعتاد على وحدات الطاقة الجديدة وألّا تهدر وقتًا كبيرًا في دراسة الإطارات.

ولكن الأزمنة المُسجّلة في العام الماضي لم تكن سريعة للغاية، إلّا إنّ هامبري يتوقّع تحسنًا كبيرًا، مُوضحًا بأنّه من المُمكن جدًا أن تُلامس أزمنة الموسم المُقبل في الجولات الأخيرة أزمنة اللّفات القياسيّة.

وقال هامبري "حتّى إذا قمنا بجلب نفس تركيبة الإطارات التي إعتمدناها العام الماضي في الموسم المُقبل، فإنّ الخيارات التي كانت مُحافظة قد تُصبح عدوانيّة، كون تطوّر وتيرة السيارات لعام 2015 سيكون مُثيرًا للغاية".

وأضاف "لقد رأينا كيف تحسّنت سُرعة السيارات مع نهاية الموسم الماضي، وذلك من دون أن تكون الفرق قادرة على إستخلاص كامل طاقة المُحركات بالطريقة التي تُريدها. لذلك يُمكننا أن نتوقّع تمامًا قفزة أخرى في الأداء".

وتابع قائلاً "لقد تعلمنا مع الفرق ومُصنعي المُحركات الكثير في الموسم الماضي، إذ سيكون من المُثير جدًا رؤية ما ينتظرنا في سباق أستراليا. عندها فقط سنحصل على فكرة حقيقيّة عن حجم التغييرات التي حدثت".

وأكمل "تملك بيريللي بعض المعلومات المُحدّدة عمّا يُمكن توقّعه للموسم الجديد، ولوضعها بعبارة لطيفة، فإنّ بعض الأمور ستكون مُثيرةً للإهتمام".

وإختتم "نتوقّع زيادةً في سرعة السيارات، وعند النظر في كيفيّة تحسّن سُرعة السيارات خلال الموسم الواحد، فإني أعتقد أنّه بحلول نهاية الموسم ستصل السيارات الى أزمنة اللّفات القياسيّة".
المقال السابق ترولي: فريق مكلارن ليس خيارًا أفضل لألونسو من فيراري
المقال التالي نيوي يقرّ بصعوبة التغلّب على مرسيدس في موسم 2015

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار