اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بوتاس: تجاوز فيرشتابن كان أسهل مما توقعت

كشف فالتيري بوتاس سائق مرسيدس أن تجاوز ماكس فيرشتابن خلال النصف الثاني من سباق جائزة ستيريا الكبرى كان أسهل مما يتوقع، بالرغم من أن الهولندي حاول كل ما بوسعه لإبقاء الفنلندي خلفه.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس

أندي هون/ صور لات

انطلق بوتاس من المركز الرابع وأمضى القسم الأخير من السباق يلاحق فيرشتابن، حيث دخل منصة الصيانة بعده بعشر لفات ما كان يعني أنه يستعمل إطارات أجدد من سائق ريد بُل.

بالرغم من ذلك لم يكمل أولى محاولاته الناجحة لتجاوز الهولندي إلا بحلول اللفة 67 حيث تقدم إلى المركز الثاني.

واعترف بوتاس أنه كان يتوقع منافسة أكثر شراسة من فيرشتابن، لكن أفضلية الإطارات سارت لصالحه.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنه دائماً يصعّب مهمة تجاوزه، لا شك في ذلك! لقد استمتعتُ هذه المرة بالتجاوز".

وأكمل: "لكن نعم، لقد حاول كل شيء بالتأكيد للبقاء أمامي. لذا كان ضمن الجهة الخارجية للمنعطف الثالث وذلك ما كنت أتوقعه بطبيعة الحال. لذا ضغطت لأضمن عدم تكرار ذلك".

وتابع: "كنا ضمن المنعطفين الخامس والسادس جنباً إلى جنب. لكنني أدركتُ في المنعطف السادس خلال محاولتي الأولى أنه ليس هناك متسع لسيارتين. لذا قررت التراجع والمحاولة مجدداً. نعم، كما قلتُ، كان لدي الزخم وأفضلية الإطارات".

واسترسل: "لذا في نهاية المطاف، كان ذلك أسهل مما توقعت. كنتُ أعتقد أنها ستكون مواجهة صعبة ومحتدمة، لكنني أعتقد أن إطاراته لم تصمد".

اقرأ أيضاً:

وأشار بوتاس إلى أن إطالة فترة بقائه على إطارات "سوفت" وضعه في موقف قوي خلال النصف الثاني للسباق. 

فقال: "لم أكن قلقاً بشكل كبير من الإطارات لأننا بقينا لفترة طويلة على ’سوفت’، لذا لم يكن لدي أي شك حيالها عند الانتقال إلى ’ميديوم’".

وتابع: "لكن بالطبع كان علينا الاحتراس من السيارات المتأخرة. لكن لم تكن مهمتي سهلة تماماً. إلا أنني شعرت بالتحسن مباشرة حالما بات أمامي هواء نقيّ".

واختتم: "الوتيرة كانت حاضرة. المسألة تتعلق بمعرفة كمية الضغط اللازم وكيفية مقاربة التجاوز. لكنني أعتقد أنها سارت بشكل جيد في نهاية المطاف".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيتيل يدرس خيار الانضمام إلى أستون مارتن في 2021
المقال التالي ريد بُل محتارة حيال تراجع وتيرة ألبون في النمسا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط