اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ريد بُل محتارة حيال تراجع وتيرة ألبون في النمسا

كشفت ريد بُل أنها لا تدري سبب معاناة أليكسندر ألبون وانخفاض وتيرته على المقاطع المستقيمة الطويلة، حيث بدا محبطاً بعد سباق جائزة ستيريا الكبرى.

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أكون، رينو

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أكون، رينو

مارك ساتون/ صور لات

بعد أسبوع واحد فقط من فرصة تحقيق منصة التتويج في سباق النمسا الافتتاحي لموسم 2020 قبل حادثته مع لويس هاميلتون، لم يتمكن التايلاندي من مجاراة وتيرة سيارات منافسيه.

وأنهى سباقه رابعاً، خلف زميله ماكس فيرشتابن الذي وصل منصة التتويج بالرغم من وقفة صيانة إضافية متأخرة لمحاولة تسجيل أسرع لفة في السباق.

وتعقيباً على معاناة ألبون، أشارت ريد بُل إلى أن السائق الشاب يفضل السيارة مع وقود قليل.

حيث أوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن أداء ألبون خلال النصف الثاني للسباق كان مختلفاً عن النصف الأول.

فقال: خاض أليكس سباقاً من قسمين. في النصف الأول كان يعاني، لكن في النصف الثاني قاد بشكل جيد وكانت وتيرته جيدة".

وأكمل: "علينا أن نفهم منه وأن نساعده على الارتياح أكثر ضمن السيارة عندما تكون مليئة بالوقود، لأن وتيرته في النصف الثاني للسباق كانت قوية".

وتابع: "لقد نافس بشكل قوي للغاية في مواجهة (سيرجيو) بيريز الذي كان الأسرع على الحلبة في تلك المرحلة بفارق ثلاثة إلى أربعة أعشار الثانية عن فالتيري بوتاس الذي كان على إطارات جديدة".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار بول موناغان رئيس القسم الهندسي لدى ريد بُل إلى أن مشكلة ألبون تتمحور حول توازن السيارة عبر مقاطع الحلبة المختلفة.

فقال: "أجرينا وقفة صيانة وبدلنا الإطارات، وقال أن توازن السيارة جيد جداً، جداً. يبدو أنه غير مرتاح مع توازنها (عندما تكون ثقيلة) بالمقارنة مع ماكس".

وأكمل: "لقد أخذنا انطباعاته بعين الاعتبار. مرة أخرى، إن قدرته على تذكر المنعطفات واللفات وغيرها مثيرة للإعجاب بشكل كبير".

واسترسل: "لسنا واثقين تماماً من السبب بعد. لقد عانى بعض الشيء أكثر من زميله، لقد تعرضت إطاراته الأمامية لبعض التحبحب، وكان يحاول حمايتها إضافة إلى سعيه للمنافسة والضغط بأكبر قدر ممكن".

واختتم: "أعتقد أننا لا ندري السبب بعد. لكن التراجع كان أكبر بعض الشيء مقارنة مع زميله".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بوتاس: تجاوز فيرشتابن كان أسهل مما توقعت
المقال التالي ريد بُل: "الجهود الجبارة" آتت أكلها على صعيد الموثوقيّة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط