بروست: "كانت رغبتي" جلب سينا إلى مكلارين
كشف آلان بروست أنه طلب من مكلارين المدعومة من هوندا ضم آيرتون سينا ليكون زميله في الفريق بدلاً من نيلسون بيكيه.
شهدت الفورمولا 1 إحدى أعظم وأشد المنافسات في تاريخها بين آلان بروست وإيرتون سينا أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات.
فاز بروست ببطولته الأولى في 1985، بعد عام واحد من أول موسم لـ سينا في الفورمولا 1 مع فريق توليمان. وخلال مسيرتيهما، حصد الثنائي معًا سبع بطولات عالمية وحققوا 92 انتصارًا في السباقات الكبرى.
ولا يزال الجدل قائمًا حتى اليوم حول من كان السائق الأفضل بين بروست وسينا، حيث فاز كلاهما بجميع بطولاتهما مع فريق مكلارين، وتشاركا زمالة الفريق خلال موسمي 1988 و1989.
دخل بروست موسم 1988 كبطل عالم مرتين، وكان يبدأ موسمه الخامس مع مكلارين، مما منحه دورًا رئيسيًا في قرارات الفريق.
حينها، كانت مكلارين تخطط للتعاقد مع نيلسون بيكيه ليكون إلى جانب بروست، لكن الأخير فضّل خيارًا آخر، وهو ضم سينا.
وفي حديثه عبر بودكاست "Beyond The Grid"، كشف بروست كيف تواصل مع هوندا لإحضار آيرتون سينا إلى مكلارين.
آلان بروست
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وعندما سُئل عما إذا كان لديه حق التصويت لمنع انتقال سينا إلى الفريق، أجاب بروست:
"كان لدي أكثر من مجرد فيتو، لقد طلبت من هوندا جلب آيرتون إلى الفريق".
وأكمل: "لقد أرادوا التعاقد مع بيكيه".
وأردف: "فقلت لهم: 'لماذا نيلسون؟' نيلسون كان صديقًا جيدًا لي، وكنا نتفاهم بشكل رائع".
واسترسل: "لكنني لم أكن أعرف إيرتون، لقد رأيته مرة واحدة فقط في ألمانيا على حلبة نوربورغرينغ، خلال سباق لمرسيدس".
واستكمل: "قلت لهم: 'لماذا تريدون نيلسون؟ هناك سائق شاب وموهوب للغاية. علينا اختيار الأفضل للفريق’".
واختتم: "هكذا بدأ كل شيء. كان بإمكاني منعه، لكنني بالتأكيد لم أرغب في ذلك".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات