تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

باتون استمتع بآخر يوم له كسائق فورمولا واحد

قال جنسن باتون بأنّه لا يكترث بانسحابه المبكّر من سباق جائزة أبوظبي الكُبرى، مؤكداً على أنّ تركيزه كان منصباً على الاستمتاع بآخر لحظات مسيرته الطويلة في الفورمولا واحد.

جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا وفيليبي ماسا، ويليامز
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، ويليامز
جنسن باتون، مكلارين هوندا

اضطر بطل العالم لموسم 2009، والذي أعلن بأنّه لن يُسابق في 2017، للانسحاب من السباق بعد أن انكسر نظام التعليق الأمامي في سيارته، حيث لوحظ اصطدامه بقوة بأحد الحفف الجانبية قبل حدوث ذلك.

"كان ينبغي أن أفوز بالسباق، لكنّ ذلك لم يكُن ممكناً لذلك خيّرت الانسحاب باكراً" قال باتون مازحاً لمحطّة "إن.بي.سي سبورت".

وأضاف: "لا أكترث. لقد سبق وقلت على وسائل التواصل الاجتماعي بأنّ هذه النتيجة لا تهم، فالأهم هو أن أستمتع مع أصدقائي، عائلتي، الفريق والمشجعين، وقد قمت بذلك".

وأكمل: "انتهى الأمر باكراً، لكنّني احتفلت مع المشجعين عند خروجي من السيارة، وكان ذلك رائعاً".

وبخصوص انكسار نظام التعليق، قال البريطاني: "كان الأمر غريباً حيث لم تواجهنا أعطاب من هذا النوع في السابق. وربّما حصل ذلك لسببٍ ما".

وتابع: "سأستمتع بما تبقى من آخر يومٍ لي كسائق فورمولا واحد، وسأقضي وقتاً ممتعاً مع أصدقائي وعائلتي هذا المساء".

واستطرد قائلاً: "ليلة أمس كانت رائعة، حيث تناولت العشاء مع أصدقائي وعائلتي واسترجعنا الكثير من الذكريات. قمنا بتصوير الكثير، وقد يكون ذلك خطيراً بعض الشيء. من الأفضل أن نتخلّص من آلة التصوير تلك".

وبالحديث عن مسيرته، التي حقّق فيها 15 انتصاراً وفاز باللقب مع فريق براون جي بي الذي أصبح فريق مرسيدس المهيمن على الرياضة في الوقت الراهن، قال باتون: "حظيت بالعديد من اللحظات المميّزة. ولحظات عصيبة كذلك، وهذا أمرٌ طبيعيّ، لكن كانت هناك لحظات رائعة".

واختتم: "الانسحاب باكراً من سباق اليوم ليس أمراً سلبياً، سأقبل الأمر كما هو. كان بوسعي العودة باكراً لمرآب الفريق والاحتفال بمسيرتي الطويلة التي امتدت لـ305 سباقات".

المقال السابق فيتيل يتهم هاميلتون باستخدام بعض "الحيل القذرة"
المقال التالي ريكاردو نادم على عدم اتّباع استراتيجيّة التوقف الواحد على غرار فيرشتابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار