تقرير السباق
إندي كار ميد-أوهايو
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
طبّق ألكسندر روسي استراتيجية مثالية بالتوقف لمرتين في السباق، سمحت له بإحراز فوزه الثاني للموسم الحالي لإندي كار في ميد-أوهايو.
دايفيد مالشر
منشور: 30-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدر روسي بسهولة ركب السائقين عقب انطلاقه من المركز الأول على شبكة الانطلاق، ليوسع من الفارق أمام ويل باور.
وبينما دخلت أغلب السيارات إلى وقفة الصيانة الأولى ما بين اللفتين 15 و23 من أصل 90، ظهرت نوايا روسي واضحة عقب بقائه خارجاً على الحلبة.
دخل روسي تماماً بعد انتهاء ثلث السباق، ليخرج بالمركز الخامس محافظاً على مركزه بعد معركة متقاربة جمعته بسكوت ديكسون متصدر الترتيب العامّ.
بينما ورث روبرت ويكنز الصدارة بعد أن أجرى أولى توقفاته من أصل ثلاثة.
دخل الكندي إلى توقفه الثاني بعد أن يبدأ خسارة الوقت بعد عشر لفات تالية، بينما احتلّ باور الصدارة خلال جولة التوقفات الثانية.
بعد عودته إلى الصدارة، نجح روسي في الحفاظ على فارق 20 ثانية أمام ويكنز حتى إتمام توقفه الثاني والأخير في الثلث الثاني من السباق.
دخل ويكنز لاحقاً لإكمال توقفه الثالث مانحاً المجال الكامل أمام روسي كي يتابع مشواره ويحرز الفوز بالسباق.
وبينما كان طريق روسي إلى المركز الأول سلساً، كانت المعارك مشتعلة خلفه حيث دخل باور وجوزيف نيوغاردن ضمن معركة كادت أن تنتهي بحادثة، لكن الأخير نجح في التشبث بمركزه.
ومع انتهاء موجة التوقفات التالية نجح باور في احتلال المركز الأخير على منصة التتويج وبفارق ثلاث ثوانٍ عن نيوغاردن.
ديكسون الذي انطلق من المركز التاسع نجح في الوصول إلى الخامس مع اجتيازه العلم المرقط.
سيباستيان بورديه كان نجم السباق، إذ انطلق متأخراً بسبب مشكلة في مكابحه خلال التصفيات ليصل إلى المركز السادس مع اجتيازه خط النهاية، وبفارق ثانية تقريباً خلف ديكسون.
المركز السابع كان من نصيب ريان هانتر-ري بالرغم من انطلاقه ثالثاً ووتيرته القوية.
سيمون باجينو أنهى ثامناً أمام غراهام رحال، بينما أكمل زاك فيتش ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
لمركز السائق الزمن الفارق منصات الصيانة النقاط 1 
ألكسندر روسي 1:44:15.2137 2 54 2 
روبرت ويكنز 1:44:28.0422 12.8285 3 41 3 
ويل باور 1:44:29.9223 14.7086 3 36 4 
جوزيف نيوغاردن 1:44:33.2202 18.0065 3 32 5 
سكوت ديكسون 1:44:34.1519 18.9382 3 30 6 
سيباستيان بورديه 1:44:34.7449 19.5312 3 28 7 
ريان هانتر ري 1:44:36.6751 21.4614 3 26 8 
سيمون باجينو 1:44:37.0383 21.8246 3 24 9 
غراهام رحال 1:44:38.3631 23.1494 3 22 10 
زاك فيتش 1:44:39.6067 24.3930 3 20 11 
ماركو أندريتي 1:44:51.8043 36.5906 3 19 12 
جوردان كينغ 1:44:56.6139 41.4002 3 18 13 
سبينسير بيغوت 1:44:58.5477 43.3340 3 17 14 
جيمس هينشكليف 1:45:19.3019 1:04.0882 3 16 15 
إيد جونز 1:45:22.3293 1:07.1156 4 15 16 شارلي كيمبال 1:44:27.2853 1 لفة 3 14 17 
تاكوما ساتو 1:44:28.5511 1 لفة 3 13 18 
طوني كنعان 1:44:51.5590 1 لفة 3 12 19 
ماثيو ليست 1:44:55.2694 1 لفة 3 11 20 
جاك هارفي 1:44:57.8555 1 لفة 3 10 21 
رينيه بيندر 1:45:14.0237 1 لفة 3 9 22 كونور دالي 1:43:34.4175 2 لفة 3 8 23 
بيترو فيتيبالدي 1:44:25.6829 2 لفة 3 7 24 
ماكس شيلتون 1:44:32.1536 2 لفة 4 6
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
المقال التالي مكلارين تخطط لنقل ألونسو إلى إندي كار في موسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دايفيد مالشر
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار
إندي كار
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
إندي كار
إندي كار
تورونتو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
إندي كار: جايمس هينشكليف يحرز الفوز في آيوا بطريقة غريبة
إندي كار
إندي كار
أيوا
إندي كار: جايمس هينشكليف يحرز الفوز في آيوا بطريقة غريبة
المزيد من
ألكسندر روسي
إندي كار: ألكسندر روسي يهيمن على مجريات السباق في لونغ بيتش
إندي كار
إندي كار
لونغ بيتش
إندي كار: ألكسندر روسي يهيمن على مجريات السباق في لونغ بيتش
إندي كار: روسي يتقدم على ديكسون وباور ليحرز قطب الانطلاق الأول في لونغ بيتش
إندي كار
إندي كار
لونغ بيتش
إندي كار: روسي يتقدم على ديكسون وباور ليحرز قطب الانطلاق الأول في لونغ بيتش
إندي كار: روسي يهيمن على مجريات السباق في بوكونو وحادث عنيف لويكنز
إندي كار
إندي كار
إندي كار: روسي يهيمن على مجريات السباق في بوكونو وحادث عنيف لويكنز
المزيد من
أندريتي أوتوسبورت
أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية
فورمولا 1
فورمولا 1
أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية
عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"
فورمولا 1
فورمولا 1
عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"
فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 53 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك