أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

ريكاردو نادم على عدم اتّباع استراتيجيّة التوقف الواحد على غرار فيرشتابن

قال دانيال ريكاردو أنّ عدم اعتماده لاستراتيجيّة التوقّف الواحد التي اتّبعها زميله في ريد بُل ماكس فيرشتابن في الجولة الختاميّة لهذا الموسم في أبوظبي كان خطأً "أدركه متأخّرًا".

جايمي كلاين

جايمي كلاين

تم التحرير: 27-11-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

أنهى الأسترالي السباق الأخير لموسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد في المركز الخامس خلف زميله فيرشتابن – الذي تعافى من دوران سيارته عند المنعطف الأوّل بعد الانطلاقة ليُحرز المركز الرابع باعتماده توقفًا واحدًا أقلّ من منافسيه.

بدأ ثنائي ريد بُل السباق على إطارات "سوبر سوفت" عوضًا عن إطارات "ألترا سوفت" الأكثر تقليديّة بالنسبة للسائقين، بعد أن استعملا التركيبة الأقسى لتسجيل أفضل أزمنتهما في القسم الثاني من التصفيات يوم السبت.

مع ذلك، وبينما أجرى ريكاردو – الذي أمضى سلسلة اللفّات الافتتاحيّة مُحتجَزًا خلف سائق فيراري كيمي رايكونن - توقّفه الأوّل عند اللفّة العاشرة، تمكّن فيرشتابن من البقاء على مجموعة إطاراته الأولى حتّى اللفّة الـ22، ما سمح له بإكمال السباق على مجموعةٍ إضافيّة جديدة واحدةٍ فقط من إطارات "سوفت".

أجرى ريكاردو توقّفه الثاني عند اللفّة الـ25، إذ تمّ تجاوزه من قِبَل فيتيل الذي كان على متن إطارات "سوبر سوفت" خلال المراحل الختاميّة من السباق.

من جهته اعترف الأسترالي لاحقًا أنّه كان ينبغي عليه البقاء لفترةٍ أطول على إطارات "سوبر سوفت" التي بدأ عليها السباق، كما فعل فيرشتابن.

"كانت إطارات «سوبر سوفت» جيّدةً بالفعل، لقد خسرنا بعض الشيء على الانطلاقة بيد أنّنا استطعنا الحفاظ على تماسكنا في البداية" قال ريكاردو مُسترجعًا ما حدث على الانطلاقة.

وأضاف: "بعد ذلك رأينا أنّ ثنائي فيراري بدءا يُعانيان مع إطارات «ألترا سوفت»، حيث رأيت فيتيل يتراجع بعض الشيء خلفي، وكيمي بدأ يُعاني أمامي".

وتابع: "أدركت متأخّرًا أنّه كان ينبغي عليّ الاستمرار لفترةٍ أطول على إطارات «سوبر سوفت» وإجراء توقّفٍ واحد، من الواضح أنّ الأمر نجح بشكلٍ أفضل بكثيرٍ مع ماكس. في حال كنّا أمام فيراري لكان من المنطقي أن نُحاول البقاء والحفاظ على مركزنا".

واستدرك: "في النهاية كنّا قريبين من تجاوزهم، لكن لم يُفلح الأمر وعانينا كثيرًا خلفهم ضاغطين على الإطارات. حاولت التجاوز بضع مراتٍ، لكنّني لم أنجح في ذلك".

مُسترجعًا موسمه الذي حظيَ فيه بفوزٍ وحيد وأحرز المركز الثالث في الترتيب العام، أضاف ريكاردو: "أنا سعيدٌ للغاية. كانت هناك نجاحاتٌ وإخفاقاتٌ أكثر هذا الموسم، العديد من منصّات التتويج وكمٌّ جيّدٌ من النقاط".

واختتم حديثه قائلًا: "كان موسم 2014 رائعًا، لكنّني سجّلت نقاطًا أكثر هذا الموسم. لم أُحقّق نفس عدد الانتصارات، لكن أعتقد بأنّي حظيت بذات السباقات المُرضيّة. دخلت غمارها عندما كان باستطاعتي ذلك، لذا فأنا سعيدٌ للغاية بموسم 2016".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق باتون استمتع بآخر يوم له كسائق فورمولا واحد

المقال التالي روزبرغ يعترف بأنّ سباق أبوظبي "لم يكن ممتعاً"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 دقيقة

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟

أحدث الأخبار



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 دقيقة

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 16 دقيقة

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك