تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

استقالة جديدة في ريد بُل: الفريق القديم يتفكك

استقال موظف كبير آخر من فريق ريد بُل ريسينغ.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: إريك جونيوس

شهد فريق ريد بُل ريسينغ إعادة هيكلة كبيرة خلال السنوات الأخيرة. 

الفريق، الذي تم بناؤه بعناية فائقة على يد هيلموت ماركو وكريستيان هورنر وجمع أفضل الأسماء في الرياضة، ابتعد الآن عن هيكله السابق.

كانت استقالة أدريان نيوي، أحد أبرز شخصيات الفريق، إحدى أهم نقاط التحول في هذه العملية. 

كما غادر جوناثان ويتلي، المدير الرياضي الذي خدم الفريق لمدة 19 عامًا. 

بالإضافة إلى ذلك، انفصل مدير الفريق السابق كريستيان هورنر وكذلك هيلموت ماركو المستشار الرياضي السابق - كشخصيتين رئيسيتين في المشروع - عن العلامة النمساوية.

ومع ذلك، يظهر نهج مختلف تحت الإدارة الجديدة. بالنسبة للرئيس الجديد لـ ريد بُل، أوليفر مينتزلاف، فإن الأولوية الأساسية ليست الحفاظ على الفريق القديم، بل ضمان عائد الاستثمار وكفاءة المشاريع.

وأخيرًا، استقال أولي شاك، أحد أبرز ميكانيكيي الفريق. 

حيث كان المهندس الدنماركي مع الفريق منذ عهد سيباستيان فيتل وحقق مع الفريق كأس الفوز في جائزة سنغافورة الكبرى 2012.

ويبدو أن مردّ استقالة شاك يعود إلى تغيّر بيئة العمل داخل الفريق.

كل هذه التطورات تُظهر بوضوح أن فريق ريد بُل ريسينغ بدأ يبتعد عن هيكله القوي السابق ويخضع لتحول كبير يمرّ به حاليًا.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق سرقة أكثر من 400,000 قطعة شوكولاتة كيتكات الراعي الرسمي للفورمولا 1
المقال التالي فيرستابن قد يُعلن قراره بشأن مستقبله في أكتوبر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار