تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

أنتونيللي: مونزا مميزة جدًا بالنسبة لي

قيّم سائق مرسيدس الشاب كيمي أنتونيللي الفترة التي مرّت منذ الإعلان الرسمي عن مقعده في الفورمولا 1 في مونزا العام الماضي.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: إريك جونيوس

قبل جائزة إيطاليا الكبرى، شارك أندريا كيمي أنتونيللي مشاعره تجاه حلبة مونزا. وأوضح السائق الإيطالي أن الحلبة تحمل له ذكريات سعيدة وصعبة في الوقت نفسه.

قائلاً: "هذا سباقي الثاني على أرض الوطن، لكنه أيضًا المكان الذي بدأ فيه كل شيء. لذلك سيكون أسبوعًا مميزًا جدًا. لقد كان عامًا مزدحمًا منذ ذلك الحين، لكن بشكل عام تسير الأمور على ما يرام".

كما شارك أنتونيللي توقعاته بشأن أداء السيارة، مسلطًا الضوء على اتجاه الموسم الحالي.

حيث أضاف: "من الصعب التنبؤ لأن مستويات السيارات تقترب أكثر من بعضها البعض. لكن العام الماضي كنا جيدين جدًا هنا، خاصة في التجارب التأهيلية". 

وأردف: "كنا هذا العام عمومًا أقوياء في نفس الحلبات التي كنا فيها أقوياء الموسم الماضي. آمل أن يكون سباق مونزا مشابهًا، لكن لا يمكنك أن تكون متأكدًا أبدًا".

اقرأ أيضاً:

السائق الشاب، الذي أشار إلى أوجه التشابه مع مونتريـال في عمله على جهاز المحاكاة، قال: "هناك ارتكازية أقل بكثير هنا".

وتابع: "بعد الكبح بقوة عند أول منعطفين، عليك الدخول في منعطفات منخفضة السرعة. من هذه الناحية، الأمر مشابه لـ ملبورن".

وأردف: "لكن هناك أيضًا منعطفات سريعة مثل ليسمو، أسكاري وبارابوليكا. وبينما توجد بعض أوجه الشبه مع مونتريـال من حيث الطابع، لكن الجزء الثاني من اللفة فإنه مختلف". 

واسترسل: "منحتنا العودة إلى نظام التعليق القديم ثقة أكبر. لهذا السبب أعتقد أنه بوسعنا تقديم سرعة جيدة".

وأضاف أنتونيللي أنه اكتسب الدروس من الضغوط التي عاشها في أول سباق له على أرض الوطن في إيمولا.

فقال: "اجتمعت الكثير من الأمور هناك، ولو كان عليّ أن أعيد التجربة لفعلت بعض الأشياء بشكل مختلف".

واختتم: "أتيت إلى مونزا أكثر استعدادًا بكثير. أعرف ما يجب أن أتوقعه، وكيف أتصرف طوال الأسبوع، حتى أتمكن من تقديم كل شيء بنسبة 100% في كل مرة أخرج فيها إلى الحلبة".

المقال السابق هاميلتون يسترجع الرسالة الصريحة لنيكي لاودا التي لا تزال تدفعه في فيراري
المقال التالي شارل لوكلير يكشف سبب عدم عودته إلى مرآب فيراري بعد حادث جائزة هولندا الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار