فورمولا 1 إيطاليا

شارل لوكلير يكشف سبب عدم عودته إلى مرآب فيراري بعد حادث جائزة هولندا الكبرى

أقر شارل لوكلير بأنه بقي على منحدر عشبي بعد حادث أنهى سباقه مبكرًا في جائزة هولندا الكبرى، لأن الطريق الوحيد للعودة إلى مرآب فيراري كان يمر عبر مدرج مكتظ بجماهير الفورمولا 1.

منشور: 05-09-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: جيمس ساتون

كشف شارل لوكلير عن سبب عدم عودته إلى مرآب فيراري بعد انسحابه من جائزة هولندا الكبرى. وبدلاً من ذلك، اختار الجلوس على منحدر عشبي ومشاهدة نهاية السباق من هناك.

سُئل المونغاسكي عن قراره بالبقاء ومشاهدة السباق بدلاً من العودة إلى فريقه قبل عطلة نهاية أسبوع جائزة إيطاليا الكبرى.

حيث رد قائلًا: "هل كان الأمر ممتعًا؟ لست متأكدًا. أعني، كان من الجيد أن أتمكن على الأقل من مشاهدة السباق من مكان ما. لكن بالطبع، كنت محبطًا جدًا بعد ما حدث. وعدم تسجيل أية نقاط كفريق كان مخيبًا للآمال".

كان من الممكن أن يواجه لوكلير صعوبة في العودة إلى المرآب، حيث كان الطريق الوحيد للعودة يمر عبر مدرج ممتلئ بجماهير الفورمولا 1. كما يمكن تخيله، كان لوكلير سيجذب حشدًا كبيرًا، مما يجعل الخروج بهدوء شبه مستحيل.

وهو ما أوضحه سائق فيراري قائلًا: "أعتقد أن الجميع يعمل على تمكيننا من العودة إلى المرآب عندما يحدث شيء ما. لكن في بعض الحلبات، هذا غير ممكن. والطريق الوحيد لي للعودة إلى المرآب كان يمر عبر مدرج، وهو ما أعتقد أنه كان سيكون تحديًا كبيرًا".

اقرأ أيضاً:

انتهى سباق لوكلير عندما حاول سائق مرسيدس الناشئ أندريا كيمي أنتونيللي التجاوز في المنعطف الثالث بانطلاقة إلى الداخل. وبسبب سوء تقدير انحناء المنعطف، انزلق الإيطالي الشاب نحو سيارة اس.اف-25، مما تسبب في دورانها إلى الحاجز وتعرضها لأضرار كبيرة في الأثناء.

كان هذا ثاني انسحاب لفيراري في السباق، بعد أن تحطمت سيارة لويس هاميلتون في نفس المكان في وقت سابق.

"لقد قررت الانتظار هناك، وأعتقد أن هذا كان الخيار الصحيح. ولحسن الحظ، كان هناك على الأقل تل للجلوس عليه" قال لوكلير.

وأكمل: "لذا مع كل الحظ السيئ الذي واجهناه، توقفت على الأقل في المكان الصحيح على الحلبة للحصول على رؤية جيدة. لكن، نعم، كنت أفضل أن أبقى في السباق".

من ناحية أخرى، تمكن هاميلتون من السير عبر الحلبة، مما يعني أنه كان عليه فقط قطع مسافة قصيرة للعودة إلى المرآب مقارنة بلوكلير.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أنتونيللي: مونزا مميزة جدًا بالنسبة لي

المقال التالي لوكلير يدلي بتوقعات "إيجابية" لجولة مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

7 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

9 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك