تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

يتوقّع المُدير التقني في فريق فيراري جايمس أليسون أن تتمكّن الحظيرة الإيطاليّة من تقليص الفارق الذي يفصلها عن مرسيدس في النصف الثاني من الموسم الجاري وذلك عبر جلب تحديثات جديدة وفعّالة.

وقد ظهر جليًّا في المراحل الأولى من الموسم بأنّ فيراري ستكون أقرب المُنافسين للسهام الفضيّة وذلك بفضل الفوز الذي حقّقه السائق الألماني سيباستيان فيتيل في ماليزيا، بيد إنّ فيراري عجزت بعد ذلك عن تكرار تأديتّها لتكتفي بصعودها لمنصّة التّتويج في المركزين الثاني والثالث وسط إحتكار مرسيدس للصدارة.

وإعترف أليسون بأنّ مرسيدس قامت بتحقيق خطوة كبيرة الى الأمام بدءً من سباق جائزة كندا الكُبرى، إلّا إنه يتوقّع أن تتقلّص الفجوة مرّة أخرى في النصف الثاني من الموسم.

وعندما سُئِل أليسون من قبل مجلة «أوتوسبرنت» الإيطاليّة عمّا إذا كان من الأفضل لو فاز فريقه بسباق ماليزيا في المراحل الأخيرة من الموسم، ردّ قائلاً "رُبما نعم من ناحيّة إدارة التوقعّات. ولكنك لا تستطيع أن ترفض النجاح عند يصل إليك".

وأضاف "فرحة الفوز في ماليزيا كانت لا تُصدّق. لقد حصلنا على السعادة والحافز بعد فوزنا من جديد، إذ لا أستطيع الإنتظار كثيرًا لتكرارها مرّة أخرى".

وأشار أليسون بأنّ فريقه حقّق تقدمًا كبيرًا إذ كان قادرًا على الإقتراب من مرسيدس بيد إنّ الفرق المُزوّدة بمُحركات الصانع الألماني تمكّنت من التقدّم بشكل ملحوظ بدءً من سباق كندا.

وقال "إذا نظرت الى ما تمّ القيام به منذ بداية الموسم، فأعتقد بأنّ العمل قد أنتج نتائج جيدة. لقد تمكّنا من تحسين سُرعتنا بحوالي ثانيّة ونصف الثانيّة جرّاء بعض التحديثات على السيارة ووحدة الطاقة".

وأكمل "قمنا بإدخال تحديثاتنا في بداية الموسم بصورة أسرع بكثير من مُنافسينا لذلك قمنا بتقليص الفجوة التي كانت كبيرة في سباق أستراليا حيث قدّمنا أداءً ثابتًا في السباقات المواليّة".

وأضاف "بعدها رأينا بأنّ الفرق المُزوّدة بمُحرك مرسيدس حقّقت قفزة هائلة الى الأمام منذ سباق كندا حيث اتسعت الفجوة مرّة أخرى. ولكن إذا كان عليّ المُراهنة على ما سيحدث في النصف الثاني من الموسم، فأعتقد بأننا في طريقنا الى تقليص الفجوة من جديد مع مرسيدس".
المقال السابق الفورمولا واحد تُودّع بيانكي
المقال التالي ألونسو: سيارة مكلارن ستكون مُختلفة تمامًا في النصف الثاني من الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار