أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: سيارة مكلارن ستكون مُختلفة تمامًا في النصف الثاني من الموسم
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكّد السائق الإسباني فرناندو ألونسو بأنّ سيارته مكلارن ستكون مُختلفة بشكل كبير في النصف الثاني من الموسم الجاري على الرُغم من الصعاب التي يُواجهها فريقه مع مُحرك هوندا.
وإنتظر ألونسو حتّى الجولة التاسعة من البطولة كي يُحقّق نقطته الأولى هذا الموسم وذلك بفضل إنهائه لسباق بريطانيا في المركز العاشر بعد إنسحابه من أربعة سباقات على التوالي (من سباق إسبانيا وحتّى سباق النمسا).
ولكن أوضح ألونسو بأنّ فريقه في طور تحسين مُستوى السيارة التي ستكون مُختلفة كثيرًا في النصف الثاني من الموسم.
وقال "أعتقد أنّ القسم الثاني من الموسم سيُظهر مكلارن جديدةً، مختلفةً تمام الاختلاف عن تلك التي عهدناها بداية الموسم، مع قدرةٍ تنافسيّةٍ أعلى بكثير".
وأضاف "إنّ هذا ليس بالأمر الصّعب عندما تكون في الصفوف الأخيرة وتحتاج إلى ثانيتين للّحاق بركب سيارات المقدّمة أو تحتاج نصف ثانيةٍ أو ثمانية أعشارٍ. ولكن، عندما تبدأ المنافسة على مراكز منصّة التتويج، فإنّك تحتاج إلى اكتساب عُشر ثانيةٍ واحدٍ كلّ أسبوعين. لذا فإنني أعتقد أننا سنقترب أكثر وأكثر من سائقي الصدارة خلال القسم الثاني من البطولة".
وأكمل "إنني سعيدٌ للغاية مع السيارة، ومع طريقة تطويرها وسعيدٌ كذلك بالخطوات المستقبلية القادمة. كما أنني راضٍ عن التقدم الذي تحرزه هوندا. لقد استعملنا المزيد من القطع بالطبع – حيث استعملنا خمسة محرّكاتٍ خلال ثمانية سباقاتٍ، وهو أمرٌ مؤسفٌ للغاية – إلا أنّ ذلك يعني المزيد من الخبرة، وهذا أمرٌ مرحّبٌ به".
كما نوّه الإسباني بأنّ فريقه مُقبل على سباقات صعبة في بلجيكا وإيطاليا نظرًا لتطلب الحلبتين لسُرعة قصوى على الخطوط المُستقيمة.
وإختتم "تشكّل كلٌ من النمسا، كندا، سبا-فرانكورشان ومونزا السباقاتٍ الأربعة الأكثر استهلاكًا لقوّة المحرك، إنّ طبيعة هذه السباقات لا تناسبنا حاليًّا، لكننا تجاوزنا اثنين منها حتى الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أليسون: فيراري ستتمكّن من تقليص الفارق مع مرسيدس
المقال التالي هاميلتون يعترف بأنّ وداع بيانكي كان في "غاية الصعوبة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك