تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"

ماكس فيرستابن يواجه فالنتينو روسي مع تأكيد الهولندي إضافة سباق جي تي3 إلى جدول الفورمولا 1 المزدحم

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يواجه فالنتينو روسي مع تأكيد الهولندي إضافة سباق جي تي3 إلى جدول الفورمولا 1 المزدحم

إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

مرسيدس تتأهّب لقرارات استراتيجية أكثر صعوبة مع اقتراب جورج راسل من كيمي أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مرسيدس تتأهّب لقرارات استراتيجية أكثر صعوبة مع اقتراب جورج راسل من كيمي أنتونيللي

خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

أستون مارتن تُكمل يوم تصوير مع محرك هوندا المطور

أكملت أستون مارتن يوم تصوير ترويجي لمسافة 200 كيلومتر على حلبة المجر، حيث قاد السائق الاحتياطي جاك كروفورد السيارة لاختبار وحدة طاقة هوندا المطورة للمرة الأولى، استعدادًا لاعتمادها بعد العطلة الصيفية.

جاك كروفورد، أستون مارتن، اختبارات بيريللي على حلبة هنغارورينغ

جاك كروفورد، أستون مارتن، اختبارات بيريللي على حلبة هنغارورينغ

الصورة من قبل: أستون مارتن

بينما أكمل فرانكو كولابينتو سائق ألبين، وغابرييل بورتوليتو سائق أودي، يومًا ثانيًا من اختبارات بيريللي الهادفة إلى وضع اللمسات الأخيرة على مجموعة إطارات موسم 2027، انتقلت أستون مارتن من العمل على الإطارات في اليوم السابق إلى تنفيذ يوم التصوير الثاني لها هذا الموسم على حلبة المجر.

وشكلت الفرصة أفضل استغلال ممكن بعد الظهور الأول للنسخة "بي" من سيارة أستون مارتن "إيه.إم.آر26" خلال جائزة المجر الكبرى الأسبوع الماضي، والتي تضمنت جميع التطويرات الجديدة التي أدخلها الفريق الفني بقيادة أدريان نيوي على هيكل السيارة وجوانبها الانسيابية لموسم 2026.

وساعد التحسن الكبير السيارة على العودة إلى المنافسة مع بقية الفرق، حيث نجح فرناندو ألونسو في التأهل إلى القسم الثاني من التصفيات للمرة الأولى هذا الموسم، قبل أن ينهي هو وزميله لانس سترول السباق في المركزين الرابع عشر والثالث عشر على التوالي.

والأهم من ذلك أن يوم التصوير الذي أقيم الأربعاء استُخدم لإجراء اختبار أولي لوحدة طاقة هوندا الجديدة التي طال انتظارها، والتي استفادت من رموز التطوير الممنوحة ضمن نظام فرص التطوير والتحديث الإضافية (ADUO).

اقرأ أيضاً:

ويظهر أن الهدف الرئيسي من الاختبار كان تقييم محرك "آر.إيه626إتش" الجديد أكثر من تصوير المواد الدعائية، إذ أُسندت مهمة القيادة إلى السائق الثالث للفريق، الأمريكي جاك كروفورد، بينما كان من المرجح أن يقود فرناندو ألونسو أو لانس سترول السيارة لو كان الهدف يقتصر على يوم التصوير.

وتمكن مهندسو هوندا، بالتعاون مع فريق أستون مارتن، من إجراء مقارنات مهمة مع سيارة "إيه.إم.آر26" التي شاركت في سباق نهاية الأسبوع الماضي، مستفيدين من البيانات التي جُمعت خلال الجائزة الكبرى، رغم أن قوانين أيام التصوير تسمح باستخدام إطارات استعراضية فقط.

وتشير المؤشرات الأولية إلى أن الاختبار سار بصورة إيجابية، إذ تفيد المعلومات بأن التجربة نجحت، كما يبدو أن الاهتزازات المزعجة التي أثرت على بداية الموسم قد تم التخلص منها.

وتخطط هوندا لاعتماد وحدة الطاقة المطورة، التي يُعتقد أنها قد توفر ما يصل إلى 30 حصانًا إضافيًا، بداية من جائزة هولندا الكبرى على حلبة زاندفورت، أول سباقات البطولة بعد العطلة الصيفية في 23 أغسطس.

ورغم أن هذه الزيادة لن تكون كافية لمنافسة مرسيدس أو ريد بُل-فورد بشكل مباشر، فإنها تمثل خطوة مهمة إلى الأمام، وقد تمنح، إلى جانب السيارة الجديدة كليًا، فرناندو ألونسو ولانس سترول الدفعة الأخيرة التي يحتاجان إليها للمنافسة على النقاط في بعض الحلبات.

المقال السابق بيريللي ستعتمد على بيانات 2017 مع عودة الفورمولا 1 إلى سيبانغ
المقال التالي راسل: لم أمر بموسم كهذا طوال مسيرتي في السباقات عمومًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"

ماكس فيرستابن يواجه فالنتينو روسي مع تأكيد الهولندي إضافة سباق جي تي3 إلى جدول الفورمولا 1 المزدحم

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يواجه فالنتينو روسي مع تأكيد الهولندي إضافة سباق جي تي3 إلى جدول الفورمولا 1 المزدحم

إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

مرسيدس تتأهّب لقرارات استراتيجية أكثر صعوبة مع اقتراب جورج راسل من كيمي أنتونيللي

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مرسيدس تتأهّب لقرارات استراتيجية أكثر صعوبة مع اقتراب جورج راسل من كيمي أنتونيللي

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه