تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

كولابينتو لم يكن "سعيدًا" بردّة فعل بيرمان على حادث سوزوكا

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولابينتو لم يكن "سعيدًا" بردّة فعل بيرمان على حادث سوزوكا

كولتارد: القوانين الجديدة حيّدت المواهب البارزة مثل هاميلتون

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولتارد: القوانين الجديدة حيّدت المواهب البارزة مثل هاميلتون

توتو وولف يتوقع معارك متقاربة في ميامي

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يتوقع معارك متقاربة في ميامي

هوندا جلبت "حلولًا مضادة" إلى ميامي بعد البداية الكارثية للموسم مع أستون مارتن

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
هوندا جلبت "حلولًا مضادة" إلى ميامي بعد البداية الكارثية للموسم مع أستون مارتن
أخبار عاجلة

إكليستون: دينيس يمنع هوندا من تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات

قال عرّاب الفورمولا واحد بيرني إكليستون بأن هوندا ترغب في تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات الموسم المُقبل، لكن رئيس مكلارين رون دينيس اعترض على الصفقة ومنعها من إبرامها.

رون دينيس، مكلارن
رون دينيس، رئيس مكلارن
بيرني إيكلستون
دانيال ريكاردو، ريد بُل
جنسن باتون، مكلارين مع ياسوهيسا آراي، مدير قسم رياضة المحركات في هوندا وتاكاهيرو هاشيغو، المدير التن

وأضاف إكليستون بأنه اتفق هو والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من جهة وهوندا من جهةٍ أخرى على إمكانية زيادة عدد الفرق التي تُزودها الشركة اليابانيّة بالمُحركات إلى فريقين في موسمها الثاني في البُطولة.

مع ذلك، يملك فريق مكلارين حقّ الاعتراض على هوية الفريق الثاني الذي سيتزوّد بالمُحركات اليابانية.

وقال إكليستون: "الجواب الصريح لغاية الآن هو أن هوندا ستكون سعيدة بتزويدهم بالمُحركات ولكن السيد دينيس يعتقد بأنه لا ينبغي عليها فعل ذلك".

وأضاف: "على الرغم من أن هوندا قد توصلت لاتفاقٍ مع "فيا" ومعي بأنها قد تسمح بتزويد فريق واحد من فرق الفورمولا واحد بالمُحركات في السنة الأولى، وفريقين في السنة الثانية وثلاثة فرق في السنة الثالثة".

وتابع: "تمكنَت بطريقةٍ ما من إبرام التزام مع رون دينيس كي يتمتع بحق الاعتراض على أي مُحركات، حيث لا يرغب بحُصول فريق ريد بُل عليها".

واستدرك قائلًا: "لا يُريد تزوديهم بالمُحركات، أعتقد بأنه يظن بأنهم قد يكونون مُنافسين له".

وعند سؤاله كيف يُمكن لفريق مكلارين الحُصول على حق اعتراض على الاتفاقية بين الـ "فيا" وهوندا، قال إكليستون: "لأكون منصفًا بحق رون، رُبما لا يعرف بذلك. لا أوجه اللوم لأي شخص. إنها الحقائق".

وأضاف: "عند انضمامها للبطولة أخبرها مسؤولو «فيا» بأن عليها تزويد ثلاثة فرق بالمُحركات، لكن هوندا قالت أنّها جديدة في الفورمولا واحد ولا تعتقد بأنه يُمكنها تحقيق ذلك".

وتابع إكليستون سرد ما حصل بالقول: "لكن مسؤولي هوندا قالوا بأنّهم سيزوِّدون فريقًا واحدًا بالمُحركات في السنة الأولى، وفريقًا ثانيًّا في الموسم الثاني وثالثًا في الموسم الثالث".

لكن إكليستون لم يكُن مُلزمًا لهم في موضوع استمرار الصفقة من عدمها.

وقال في هذا الصدد: "لا أعلم … بالتأكيد رفض رون ذلك. طالما أنه مُهتم، لا أعلم إن كان اعتراضه سيصمد".

واستدرك: "يُمكنها (ريد بُل) فقط استخدام مُحركات هوندا إذا وافقت وبالتأكيد لن توافق على ذلك كون رون سيُقاضيها".

وعندما سُئل ما إذا كانت مُحركات هوندا توحي بأنها تنافسية من تلك النوعية التي يُريدها ديتريش ماتشيتز مالك فريق ريد بُل، قال إكليستون: "الآن … لكنك لا تعرف كيف ستكون هوندا في الموسم المُقبل".

المقال السابق هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الثالثة "المهمة" في أوستن
المقال التالي ألونسو مُتفائل حيال تواجده بين أسرع 10 سيارات في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا