ألونسو: المُحرك الجديد منحنا الطاقة المُتوقعة منه

قامت هوندا باستخدام مفاتيح التطوير الأربعة الأخيرة المُتاحة لها قبل سباق سوتشي إذ جلبت نسخة واحدة من المُحرك والتي حصل عليها ألونسو، حيث سيقوم زميله بالفريق جنسن باتون باستخدامها في وقتٍ لاحق من الموسم.

وقام الإسباني باختبار النسخة الجديدة من المُحرك في التجارب الحُرّة الأولى إذ كان الفريق سعيدًا بالنتائج التي حصل عليها قبل أن يعود الى استخدام النسخة القديمة في التجارب الثانيّة كون مكلارين تُريد المُحافظة على المُحرك والتسابق به على حلبة أوستن الأميركيّة.

وسيتراجع ألونسو 35 مركزًا إلى الوراء على شبكة الإنطلاق بعد التجارب التأهيليّة إذ ضمن انطلاقه من المركز الأخير.

"كان يومًا أقلّ إنتاجيّة من المُتوقّع بسبب الأمطار" قال ألونسو، مُضيفًا "قمنا باختبار المُحرك الجديد في التجارب الحرة الأولى إذ أعطانا النتائج التي كنا نتوقعها وهذا شيء جيد".

وأضاف "أمّا في التجارب الحُرّة الثانيّة فقمنا بالعمل على إعداد المُحرك الذي سنستخدمه لهذا الأسبوع إذ لم نتعرّض لمشاكل كبيرة".

وتابع قائلاً "يتمتّع المُحرك الجديدة بطاقة إضافيّة، ولكننا نأمل أن يكون أكثر موثوقيّة كون المُحركات التي استخدمناها حتى الآن لم تتمتّع بموثوقيّة عاليّة. آمل أن نصل بهذا المُحرك إلى نهاية الموسم".

وقد شرح ألونسو سبب عدم استخدام المُحرك الجديد في سباق روسيا والمحافظة عليه لسباق أوستن قائلاً "سيكون من الصعب التواجد في النقاط في هذه الجولة كوننا سنحتفظ بالمُحرك الجديد حتى سباق أوستن إذ نملك المزيد من الفرص هناك لتقديم سباق جيد".

أمّا عن عقوبة التراجع 35 مركزًا للوراء لسباق روسيا فقال الإسباني "لسوء الحظّ سأتراجع 35 مركزًا للوراء بسبب تغيير بعض العناصر على المُحرك. لذلك سنرى كيف سنُدير سباقنا. يبدو بأنّ الجميع سيتوقفون لمرّة واحدة، لذلك لن يكون هُناك الكثير للقيام به من ناحيّة الاستراتيجيّة".

واختتم "سأنطلق من المركز الـ20 إذ سأحاول الهجوم في كُلّ منعطف والاستمتاع بسباق يوم الأحد".