هاميلتون يأمل أن تخيف تحديثات مرسيدس فريقَي فيراري وريد بُل
يأمل سائق مرسيدس لويس هاميلتون أن تُخيف حزمة التحديثات الجديدة التي جلبها فريقه إلى جائزة النمسا الكبرى فريقَي فيراري وريد بُل.
على الرغم من أنّ الصانع الألماني لم يتحدث كثيرًا عن التحديثات الجديدة التي جلبها إلى هذه الجولة، إلّا أنّ أبرز التغييرات طرأت على جوانب السيارة فضلاً عن تقديم جناح خلفي جديد.
واعترف البريطاني بأنه لم يطلع بشكل دقيق على تحديثات فريقه لسباق النمسا، بيد أنه أكّد بأنّ هذه الحزمة هي الأكبر لفريقه حتى الآن خلال مجريات الموسم الحالي.
وقال "لم نقم بجلب الكثير من القطع الجديدة خلال هذا الموسم، لذلك من الرائع رؤية هذه الحزمة. أنا أدرك تمامًا بأنّ الفريق يعمل بجد كبير في محاولة لجلب قطع ذات جودة عالية عوضًا عن التركيز على الكمية".
وأضاف "لذلك من الرائع رؤية بعض الأجزاء الجديدة نهاية هذا الأسبوع. أنا متحمسٌ للغاية لتجربتها على المسار. سيُساعدنا ذلك بلا شكّ في معركتنا لإرعاب الآخرين".
وأكمل "أتطلع قدمًا إلى تجربتها في الغد ومحاولة معرفة خصائصها على الحلبة. لم أنظر إلى القطع بعد ولكن تمّ إخباري بها هذا الصباح".
وأضاف "لقد ذكر الفريق هذه التحديثات أمامي منذ فترة طويلة، ولكني لا أفكّر في هذه الأشياء، إذ جلّ ما أفكّر فيه هو كيفية قيادة السيارة والقيام بما يجب. ولكن آمل أن تساعدني هذه التحديثات على القيام بعملي على نحوٍ أفضل".
في غضون ذلك، يتوقّع هاميلتون أن تكون المعركة متقاربة خلال التجارب التأهيلية بسبب اللّفة القصيرة على حلبة ريد بُل رينغ.
وتابع قائلاً "الجميع لديهم أنواع من التحديثات. أتوقّع أن نشهد أقرب حصة تأهيلية هذا الموسم. هذا هو شعوري، ولكن قد أكون مخطئًا".
واختتم "ولكن آمل أن أكون مخطئًا – آمل أن نحرز الثنائية مع فارق أكبر. ولكني آمل في الوقت عينه أن تكون تجارب متقاربة بحيث تحسم أعشار من الثانية المعركة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو
نقطة الضعف التي على مرسيدس حلّها لموسم 2018
تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1
"تواضعٌ وأقدامٌ على الأرض".. ما هي الرسالة الجدية خلف مزحة توتو وولف مع الإعلام الإيطالي
أحدث الأخبار
لوكلير: ثبات السيارة مضلل للغاية في الوقت الحالي
هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية
مقال مميز
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات