دبليو إي سي 2015 البحرين
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 28 |
1:40.917 |
193.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 24 |
+1.153 1:42.070 |
1.153 | 190.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 e-tron quattro | 22 |
+2.149 1:43.066 |
0.996 | 189.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 e-tron quattro | 27 |
+2.865 1:43.782 |
0.716 | 187.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 | أ. دايفيدسون س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS 040 Hybrid | 29 |
+2.877 1:43.794 |
0.012 | 187.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 | أ. فورتز س. سارازين م. | Toyota TS 040 Hybrid | 24 |
+3.134 1:44.051 |
0.257 | 187.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 | س. ترامر ب. كافير | CLM P1/01 | 21 |
+7.779 1:48.696 |
4.645 | 179.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 | ن. بروست م. بيشي | Rebellion R-One | 17 |
+8.318 1:49.235 |
0.539 | 178.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | أ. إيمبيراتوري د. كريهامر م. توشر | Rebellion R-One | 22 |
+8.408 1:49.325 |
0.090 | 178.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ن. بانشياتيتشي ب. شاتان ت. ديلمام | Alpine A450b | 27 |
+11.102 1:52.019 |
2.694 | 173.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 | م. هاوسن ر. ن. تاندي | Oreca 05 | 21 |
+11.555 1:52.472 |
0.453 | 173.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ج. كانال س. بيرد | Ligier JS P2 | 18 |
+11.647 1:52.564 |
0.092 | 173.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | س. شارب ر. دالزيل د. هينماير هانسون | Ligier JS P2 | 24 |
+12.021 1:52.938 |
0.374 | 172.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 | غ. ياكامان ل. ديراني ر. غونزاليس | Ligier JS P2 | 22 |
+12.783 1:53.700 |
0.762 | 171.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | إ. براون ي. فان أوفربيك ج. فوغارتي | Ligier JS P2 | 26 |
+13.298 1:54.215 |
0.515 | 170.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
فريق سارد
LMP2
|
43 | ب. راغ أ. ويب ك. كومينغ | Morgan Evo | 26 |
+14.285 1:55.202 |
0.987 | 169.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. ليفيتيس د. واتس ج. كاين | Gibson 015S | 17 |
+14.748 1:55.665 |
0.463 | 168.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
إيه إف ريسينغ
LMP2
|
44 | م. أليشين ن. ميناسيان د. ماركوزوف | BR01 | 27 |
+14.933 1:55.850 |
0.185 | 168.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 | أ. ماكدول ف. ريس ر. ستانواي | Aston Martin Vantage V8 | 23 |
+19.015 1:59.932 |
4.082 | 162.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | د. تيرنر ج. آدم | Aston Martin Vantage V8 | 25 |
+19.075 1:59.992 |
0.060 | 162.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ك. نيغارد م. سورنسن ن. تيم | Aston Martin Vantage V8 | 20 |
+19.255 2:00.172 |
0.180 | 162.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ت. فيلاندر | Ferrari F458 Italia | 24 |
+19.504 2:00.421 |
0.249 | 161.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون ج. كالادو | Ferrari F458 Italia | 27 |
+19.596 2:00.513 |
0.092 | 161.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | ب. بيليه ف. ماكويسكي | Porsche 911 RSR | 27 |
+19.781 2:00.698 |
0.185 | 161.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 | ف. كاستيلاتشي ر. غوته س. هول | Aston Martin Vantage V8 | 23 |
+20.164 2:01.081 |
0.383 | 160.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 | ف. شايتر أ. بيرتوليني أ. باسوف | Ferrari F458 Italia | 24 |
+20.454 2:01.371 |
0.290 | 160.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار م. كريسوني | Ferrari F458 Italia | 24 |
+20.573 2:01.490 |
0.119 | 160.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR | 24 |
+20.609 2:01.526 |
0.036 | 160.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ك. رييد ب. لونغ م. سيفرايد | Porsche 911 RSR | 23 |
+21.101 2:02.018 |
0.492 | 159.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ج. رودا ب. روبيرتي ك. بولسن | Chevrolet Corvette C7 | 22 |
+21.193 2:02.110 |
0.092 | 159.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 25 |
+22.231 2:03.148 |
1.038 | 158.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | م. مابيلي خ. القبيسي ك. باخلر | Porsche 911 RSR | 27 |
+23.013 2:03.930 |
0.782 | 157.2 |