موتو جي بي 2016 جائزة التشيك الكبرى
19-08-2016 إلى 21-08-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 8 |
2:09.500 |
150.199 | 286.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 6 |
+1.046 2:10.546 |
1.046 | 148.995 | 280.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 9 |
+1.455 2:10.955 |
0.409 | 148.530 | 266.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 9 |
+1.583 2:11.083 |
0.128 | 148.385 | 277.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 9 |
+1.640 2:11.140 |
0.057 | 148.320 | 281.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 9 |
+1.650 2:11.150 |
0.010 | 148.309 | 281.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 9 |
+1.906 2:11.406 |
0.256 | 148.020 | 291.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 9 |
+2.036 2:11.536 |
0.130 | 147.874 | 270.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 8 |
+2.234 2:11.734 |
0.198 | 147.652 | 286.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 9 |
+2.287 2:11.787 |
0.053 | 147.592 | 279.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 9 |
+2.945 2:12.445 |
0.658 | 146.859 | 263.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 9 |
+3.199 2:12.699 |
0.254 | 146.578 | 262.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 7 |
+3.248 2:12.748 |
0.049 | 146.524 | 273.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 9 |
+3.263 2:12.763 |
0.015 | 146.507 | 270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 9 |
+3.481 2:12.981 |
0.218 | 146.267 | 277.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 8 |
+3.774 2:13.274 |
0.293 | 145.945 | 258.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 9 |
+4.183 2:13.683 |
0.409 | 145.499 | 266.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 7 |
+4.215 2:13.715 |
0.032 | 145.464 | 278.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 9 |
+4.727 2:14.227 |
0.512 | 144.909 | 280.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 9 |
+6.284 2:15.784 |
1.557 | 143.248 | 274.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
