موتو جي بي 2016 جائزة التشيك الكبرى
19-08-2016 إلى 21-08-2016
Brno Circuit
17-03-2016 إلى 20-03-2016
حلبة لوسيل الدولية
01-04-2016 إلى 03-04-2016
أوتودرومو تيرماس دي ريو هوندو
08-04-2016 إلى 10-04-2016
حلبة أمريكا
22-04-2016 إلى 24-04-2016
حلبة خيريز
06-05-2016 إلى 08-05-2016
حلبة لو مان بوغاتي
20-05-2016 إلى 22-05-2016
موجيلو
03-06-2016 إلى 05-06-2016
حلبة برشلونة-كاتالونيا
24-06-2016 إلى 26-06-2016
أسين
15-07-2016 إلى 17-07-2016
ساكسينرينغ
12-08-2016 إلى 14-08-2016
ريد بُل رينغ
19-08-2016 إلى 21-08-2016
Brno Circuit
02-09-2016 إلى 04-09-2016
سيلفرستون
09-09-2016 إلى 11-09-2016
ميزانو
23-09-2016 إلى 25-09-2016
موتورلاند أراغون
14-10-2016 إلى 16-10-2016
توين رينغ موتيغي
21-10-2016 إلى 23-10-2016
حلبة جائزة فيليب آيلاند الكبرى
28-10-2016 إلى 30-10-2016
حلبة سيبانغ الدولية
11-11-2016 إلى 13-11-2016
فالينسيا
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 22 |
47:44.290 |
149.3 | 25 | |||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 22 |
+7.298 47:51.588 |
7.298 | 149.0 | 20 | ||
| 3 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 22 |
+9.587 47:53.877 |
2.289 | 148.8 | 16 | ||
| 4 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 22 |
+12.558 47:56.848 |
2.971 | 148.7 | 13 | ||
| 5 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 22 |
+13.093 47:57.383 |
0.535 | 148.7 | 11 | ||
| 6 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 22 |
+13.812 47:58.102 |
0.719 | 148.6 | 10 | ||
| 7 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 22 |
+23.414 48:07.704 |
9.602 | 148.1 | 9 | ||
| 8 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 22 |
+24.562 48:08.852 |
1.148 | 148.1 | 8 | ||
| 9 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 22 |
+24.581 48:08.871 |
0.019 | 148.1 | 7 | ||
| 10 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 22 |
+37.131 48:21.421 |
12.550 | 147.4 | 6 | ||
| 11 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 22 |
+39.911 48:24.201 |
2.780 | 147.3 | 5 | ||
| 12 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 22 |
+41.097 48:25.387 |
1.186 | 147.2 | 4 | ||
| 13 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 22 |
+43.202 48:27.492 |
2.105 | 147.1 | 3 | ||
| 14 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 22 |
+45.687 48:29.977 |
2.485 | 147.0 | 2 | ||
| 15 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 22 |
+1'02.201 48:46.491 |
16.514 | 146.2 | 1 | ||
| 16 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 22 |
+1'18.841 49:03.131 |
16.640 | 145.3 | |||
| 17 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 21 |
+1 اللفة 47:49.179 |
1 اللفة | 142.3 | |||
| dnf |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 15 |
+7 عدد اللفات 35:47.906 |
6 عدد اللفات | 135.8 | الانسحاب | ||
| dnf |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 14 |
+8 عدد اللفات 32:20.512 |
1 اللفة | 140.3 | الانسحاب | ||
| dnf |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 13 |
+9 عدد اللفات 28:20.553 |
1 اللفة | 148.6 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 1 |
م. ماركيز
|
| 2 - 3 |
أ. دوفيزيوزو
|
| 4 - 15 |
أ. يانوني
|
| 16 - 22 |
ك. كراتشلو
|
