موتو جي بي 2016 جائزة التشيك الكبرى
19-08-2016 إلى 21-08-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | اللفة | التوقيت | الفاصل | كم/س | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 9 |
2:08.216 |
151.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 19 |
+0.291 2:08.507 |
0.291 | 151.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 12 |
+0.651 2:08.867 |
0.360 | 150.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 7 |
+0.874 2:09.090 |
0.223 | 150.676 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 12 |
+0.950 2:09.166 |
0.076 | 150.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 5 |
+0.987 2:09.203 |
0.037 | 150.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 13 |
+1.088 2:09.304 |
0.101 | 150.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 10 |
+1.202 2:09.418 |
0.114 | 150.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 10 |
+1.291 2:09.507 |
0.089 | 150.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 6 |
+1.297 2:09.513 |
0.006 | 150.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 21 |
+1.339 2:09.555 |
0.042 | 150.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 11 |
+1.613 2:09.829 |
0.274 | 149.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 12 |
+1.634 2:09.850 |
0.021 | 149.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 3 |
+1.688 2:09.904 |
0.054 | 149.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 7 |
+1.742 2:09.958 |
0.054 | 149.669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 9 |
+1.742 2:09.958 |
0.000 | 149.669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 12 |
+2.061 2:10.277 |
0.319 | 149.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 16 |
+2.081 2:10.297 |
0.020 | 149.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 10 |
+2.491 2:10.707 |
0.410 | 148.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 7 |
+2.497 2:10.713 |
0.006 | 148.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
