موتو جي بي 2016 جائزة التشيك الكبرى
19-08-2016 إلى 21-08-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 12 |
1:56.275 |
167.282 | 308.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 11 |
+0.002 1:56.277 |
0.002 | 167.279 | 311.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 12 |
+0.124 1:56.399 |
0.122 | 167.104 | 308.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 13 |
+0.353 1:56.628 |
0.229 | 166.776 | 308.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 13 |
+0.494 1:56.769 |
0.141 | 166.575 | 308.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 12 |
+0.630 1:56.905 |
0.136 | 166.381 | 310.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 10 |
+0.664 1:56.939 |
0.034 | 166.332 | 309.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 9 |
+0.808 1:57.083 |
0.144 | 166.128 | 303.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 10 |
+0.888 1:57.163 |
0.080 | 166.014 | 303.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 11 |
+0.890 1:57.165 |
0.002 | 166.012 | 307.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 12 |
+1.172 1:57.447 |
0.282 | 165.613 | 304.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 9 |
+1.198 1:57.473 |
0.026 | 165.576 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 12 |
+1.243 1:57.518 |
0.045 | 165.513 | 306.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 11 |
+1.338 1:57.613 |
0.095 | 165.379 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 13 |
+1.666 1:57.941 |
0.328 | 164.919 | 307.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 13 |
+1.844 1:58.119 |
0.178 | 164.671 | 305.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 11 |
+1.871 1:58.146 |
0.027 | 164.633 | 307.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 14 |
+1.966 1:58.241 |
0.095 | 164.501 | 304.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 12 |
+2.151 1:58.426 |
0.185 | 164.244 | 302.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 9 |
+2.329 1:58.604 |
0.178 | 163.997 | 304.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
