موتو جي بي 2016 جائزة التشيك الكبرى
19-08-2016 إلى 21-08-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 15 |
1:56.189 |
167.406 | 311.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 17 |
+0.265 1:56.454 |
0.265 | 167.025 | 305.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 15 |
+0.484 1:56.673 |
0.219 | 166.712 | 307.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 16 |
+0.775 1:56.964 |
0.291 | 166.297 | 308.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 17 |
+0.848 1:57.037 |
0.073 | 166.193 | 312.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 16 |
+0.896 1:57.085 |
0.048 | 166.125 | 306.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 18 |
+0.987 1:57.176 |
0.091 | 165.996 | 307.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 18 |
+1.315 1:57.504 |
0.328 | 165.533 | 306.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 17 |
+1.335 1:57.524 |
0.020 | 165.504 | 309.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 16 |
+1.349 1:57.538 |
0.014 | 165.485 | 303.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 17 |
+1.410 1:57.599 |
0.061 | 165.399 | 306.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 16 |
+1.432 1:57.621 |
0.022 | 165.368 | 307.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 16 |
+1.897 1:58.086 |
0.465 | 164.717 | 305.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 18 |
+2.132 1:58.321 |
0.235 | 164.390 | 305.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 17 |
+2.292 1:58.481 |
0.160 | 164.168 | 304.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 18 |
+2.471 1:58.660 |
0.179 | 163.920 | 304.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 18 |
+2.496 1:58.685 |
0.025 | 163.885 | 300.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 21 |
+2.645 1:58.834 |
0.149 | 163.680 | 301.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 15 |
+2.927 1:59.116 |
0.282 | 163.292 | 300.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 16 |
+3.163 1:59.352 |
0.236 | 162.970 | 306.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
