موتو جي بي 2016 جائزة أستراليا الكبرى
21-10-2016 إلى 23-10-2016
حلبة جائزة فيليب آيلاند الكبرى
17-03-2016 إلى 20-03-2016
حلبة لوسيل الدولية
01-04-2016 إلى 03-04-2016
أوتودرومو تيرماس دي ريو هوندو
08-04-2016 إلى 10-04-2016
حلبة أمريكا
22-04-2016 إلى 24-04-2016
حلبة خيريز
06-05-2016 إلى 08-05-2016
حلبة لو مان بوغاتي
20-05-2016 إلى 22-05-2016
موجيلو
03-06-2016 إلى 05-06-2016
حلبة برشلونة-كاتالونيا
24-06-2016 إلى 26-06-2016
أسين
15-07-2016 إلى 17-07-2016
ساكسينرينغ
12-08-2016 إلى 14-08-2016
ريد بُل رينغ
19-08-2016 إلى 21-08-2016
Brno Circuit
02-09-2016 إلى 04-09-2016
سيلفرستون
09-09-2016 إلى 11-09-2016
ميزانو
23-09-2016 إلى 25-09-2016
موتورلاند أراغون
14-10-2016 إلى 16-10-2016
توين رينغ موتيغي
21-10-2016 إلى 23-10-2016
حلبة جائزة فيليب آيلاند الكبرى
28-10-2016 إلى 30-10-2016
حلبة سيبانغ الدولية
11-11-2016 إلى 13-11-2016
فالينسيا
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 27 |
40:48.543 |
176.5 | 25 | |||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 27 |
+4.218 40:52.761 |
4.218 | 176.2 | 20 | ||
| 3 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 27 |
+5.309 40:53.852 |
1.091 | 176.1 | 16 | ||
| 4 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 27 |
+9.157 40:57.700 |
3.848 | 175.9 | 13 | ||
| 5 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 27 |
+14.299 41:02.842 |
5.142 | 175.5 | 11 | ||
| 6 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 27 |
+20.125 41:08.668 |
5.826 | 175.1 | 10 | ||
| 7 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 27 |
+28.369 41:16.912 |
8.244 | 174.5 | 9 | ||
| 8 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 27 |
+28.781 41:17.324 |
0.412 | 174.5 | 8 | ||
| 9 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 27 |
+28.792 41:17.335 |
0.011 | 174.5 | 7 | ||
| 10 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 27 |
+28.815 41:17.358 |
0.023 | 174.5 | 6 | ||
| 11 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 27 |
+31.809 41:20.352 |
2.994 | 174.3 | 5 | ||
| 12 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 27 |
+47.734 41:36.277 |
15.925 | 173.1 | 4 | ||
| 13 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 27 |
+47.749 41:36.292 |
0.015 | 173.1 | 3 | ||
| 14 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 27 |
+54.311 41:42.854 |
6.562 | 172.7 | 2 | ||
| 15 |
م.
أفينتيا ريسينغ
|
7 | Ducati | 27 |
+55.875 41:44.418 |
1.564 | 172.6 | 1 | ||
| 16 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 27 |
+1'06.395 41:54.938 |
10.520 | 171.9 | |||
| 17 |
ن. هايدن
فريق ريبسول هوندا
|
69 | Honda | 27 |
+1'22.604 42:11.147 |
16.209 | 170.8 | |||
| dnf |
ه. باربيرا
فريق دوكاتي
|
8 | Ducati | 24 |
+3 عدد اللفات 36:42.129 |
3 عدد اللفات | 174.5 | الحادث | ||
| dnf |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 22 |
+5 عدد اللفات 33:18.496 |
2 عدد اللفات | 176.2 | الحادث | ||
| dnf |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 9 |
+18 عدد اللفات 13:35.800 |
13 عدد اللفات | 176.6 | الحادث | ||
| dnf |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 0 |
|
الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 9 |
م. ماركيز
|
| 10 - 27 |
ك. كراتشلو
|
