موتو جي بي 2016 جائزة ألمانيا الكبرى
15-07-2016 إلى 17-07-2016
ساكسينرينغ
17-03-2016 إلى 20-03-2016
حلبة لوسيل الدولية
01-04-2016 إلى 03-04-2016
أوتودرومو تيرماس دي ريو هوندو
08-04-2016 إلى 10-04-2016
حلبة أمريكا
22-04-2016 إلى 24-04-2016
حلبة خيريز
06-05-2016 إلى 08-05-2016
حلبة لو مان بوغاتي
20-05-2016 إلى 22-05-2016
موجيلو
03-06-2016 إلى 05-06-2016
حلبة برشلونة-كاتالونيا
24-06-2016 إلى 26-06-2016
أسين
15-07-2016 إلى 17-07-2016
ساكسينرينغ
12-08-2016 إلى 14-08-2016
ريد بُل رينغ
19-08-2016 إلى 21-08-2016
Brno Circuit
02-09-2016 إلى 04-09-2016
سيلفرستون
09-09-2016 إلى 11-09-2016
ميزانو
23-09-2016 إلى 25-09-2016
موتورلاند أراغون
14-10-2016 إلى 16-10-2016
توين رينغ موتيغي
21-10-2016 إلى 23-10-2016
حلبة جائزة فيليب آيلاند الكبرى
28-10-2016 إلى 30-10-2016
حلبة سيبانغ الدولية
11-11-2016 إلى 13-11-2016
فالينسيا
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 30 |
47:03.239 |
140.4 | 25 | |||
| 2 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 30 |
+9.857 47:13.096 |
9.857 | 139.9 | 20 | ||
| 3 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 30 |
+11.613 47:14.852 |
1.756 | 139.8 | 16 | ||
| 4 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 30 |
+11.992 47:15.231 |
0.379 | 139.8 | 13 | ||
| 5 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 30 |
+22.755 47:25.994 |
10.763 | 139.3 | 11 | ||
| 6 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 30 |
+25.920 47:29.159 |
3.165 | 139.1 | 10 | ||
| 7 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 30 |
+26.043 47:29.282 |
0.123 | 139.1 | 9 | ||
| 8 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 30 |
+26.449 47:29.688 |
0.406 | 139.1 | 8 | ||
| 9 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 30 |
+26.614 47:29.853 |
0.165 | 139.1 | 7 | ||
| 10 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 30 |
+31.274 47:34.513 |
4.660 | 138.8 | 6 | ||
| 11 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 30 |
+41.208 47:44.447 |
9.934 | 138.4 | 5 | ||
| 12 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 30 |
+42.158 47:45.397 |
0.950 | 138.3 | 4 | ||
| 13 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 30 |
+1'03.129 48:06.368 |
20.971 | 137.3 | 3 | ||
| 14 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 30 |
+1'06.091 48:09.330 |
2.962 | 137.2 | 2 | ||
| 15 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 30 |
+1'17.694 48:20.933 |
11.603 | 136.6 | 1 | ||
| 16 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 29 |
+1 اللفة 47:49.257 |
1 اللفة | 133.5 | |||
| 17 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 28 |
+2 عدد اللفات 48:01.949 |
1 اللفة | 128.3 | |||
| 18 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 27 |
+3 عدد اللفات 47:30.750 |
1 اللفة | 125.1 | |||
| dnf |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 17 |
+13 عدد اللفات 27:13.252 |
10 عدد اللفات | 137.5 | الانسحاب | ||
| dnf |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 12 |
+18 عدد اللفات 20:54.124 |
5 عدد اللفات | 126.4 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 2 |
ف. روسي
|
| 3 - 3 |
أ. دوفيزيوزو
|
| 4 - 10 |
د. بيتروشي
|
| 11 - 22 |
أ. دوفيزيوزو
|
| 23 - 24 |
ج. ميلر
|
| 25 - 30 |
م. ماركيز
|
