وولف: كرهت كُلّ لحظة من سباق المكسيك

انطلق هاميلتون من المركز الثالث على شبكة الانطلاق إذ شاهد أمامه الاحتكاك الطفيف الذي جمع بين ماكس فيرشتابن وسيباستيان فيتيل على المنعطف الأوّل، إذ وفي مُحاولةٍ منه لاستغلال الوضع لصالحه توجّه نحو الجهة اليمنى بيد أنّ سائق فيراري اصطدم به من الخلف على المنعطف الثالث.

ونتيجةً لذلك انثقب الإطار الخلفي الأيمن على سيارة مرسيدس بينما تضرّر الجناح الأمامي لسيارة فيتيل ما أجبرهما على الدخول إلى منطقة الصيانة مع نهاية اللّفة الأولى.

ولم يمتلك البريطاني السرعة الكافية خلال القسم الأوّل من السباق من أجل التجاوز إذ اشتكى حيال ذلك في أكثر من مناسبة إلى فريقه، فيما أوضح وولف بأنه كره كُلّ لحظة من سباق المكسيك.

على الرغم من ذلك استطاع البريطاني حصد بطولته الرابعة في مسيرته بعدما أنهى السباق في المركز التاسع، في حين اكتفى فيتيل بالمركز الرابع.

"كرهت كُلّ لحظة من هذا السباق" قال وولف، ثم تابع "كان سيئًا حقًا وطويلاً. أعتقد بأننا فقدنا أعصابنا بعد الحادث في البداية. لم يعلم هاميلتون ما الذي يحدث حوله. هل لا يزال فيتيل في السباق؟ هل يستطيع تسجيل النقاط؟ لقد شرحنا له المسألة حالما استقرّت الأمور إذ انصب تركيزنا على تحقيق أفضل نتيجة ممكنة".

وأكمل "كُنا نملك الأفضلية لناحية النقاط وبدأ الناس بالقول بأنّ البطولة انتهت. ولكنها لم تكن كذلك، فنحن نشارك في سباقات السيارات. كان بالإمكان حصول هذا الحادث مع فوز فيتيل وانسحابنا، لذلك ما الذي كان ليحدث بعدها؟"

وعندما سُئِل عن رأيه حيال الاحتكاك الذي جمع هاميلتون وفيتيل، رفض وولف الإفصاح عن رأيه قبل مشاهدة الحادثة من جديد، إذ أضاف "أود إلقاء نظرة أخرى عليها".

وبعدما أتيحت له فرصة مشاهدتها، قال "واجه فيتيل صعوبة في استجابة مقدمة سيارته للانعطاف (أندرستير) إذ اصطدم بإطار هاميلتون الخلفي ما تسبب في انثقابه".

وتابع قائلاً "أعتقد بأنّ ماكس كان يعلم بالضبط بأنّ منافسيه الآخرين لديهما الكثير على المحكّ".

واختتم "بالنسبة للويس، فهو كان في موقف صعب، كونه كان بحاجة لأن يكون عدائيًا في محاولة منه للفوز بالسباق، لأننا لسنا ننافس هنا من أجل التراجع والتخلي عن كُلّ شيء".