وولف: الغالبية العظمى من الجماهير تجد السباقات "ممتعة"

شهدت الفورمولا 1 هذا العام تحولًا كبيرًا في القوانين، مع تغييرات جوهرية في وحدات الطاقة والحزم الانسيابية.

من جهتها، بدأت مرسيدس الموسم بقوة كبيرة، حيث حققت ثنائيتين في أول سباقين.

ومع القوانين الجديدة، ازدادت بشكل ملحوظ أنظمة استعادة الطاقة وتوزيعها، ما أتاح للسائقين تجاوز منافسيهم بسهولة على الخطوط المستقيمة، وهو ما تعرّض لانتقادات من بعض السائقين.

وكان من أبرز المنتقدين لهذه السيارات الجديدة بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن، الذي وصفها بأنها "مضادة للسباقات".

لكن وولف شدّد على أن الأولوية الحقيقية هي رأي الجماهير.

وضمن حديثه إلى oe24، قال وولف: "لا يبدو أن الجميع يشتكي، لكن بعض السائقين يواجهون صعوبة مع الأنظمة الإلكترونية المعقدة".

وأكمل: "لكن الجمهور هو الهدف الرئيسي، وأكثر من 90% منهم يجدون السباقات الحالية ممتعة".

وأشار وولف إلى أن القوة الكهربائية في وحدات الطاقة الجديدة قد ازدادت بشكل كبير، لتقترب من مستوى محركات الاحتراق الداخلي، مؤكداً أن الرياضة بحاجة إلى التطور.

فقال: "في الرياضة، يجب أن تتطور دائمًا".

وأكمل: "هناك من يفضل بقاء الرياضة كما كانت، وهم التقليديون، وعلى الجانب الآخر هناك جماهير جديدة تقول: نحبها بهذا الشكل ويجب أن تستمر".

وأضاف: "مهمتنا هي تقييم ما هو الأفضل للفورمولا 1 وجماهيرها".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

وعند الردّ على أسئلة حول احتمال تنفيذ أوامر الفريق، أشار وولف إلى المراحل اللاحقة من الموسم.

حيث قال:"لا يزال الموسم في بدايته المبكرة. سيارتنا تنافسية، لذلك علينا الاستمرار في أداء عملنا وتوفير سيارة يمكن لسائقينا الفوز بها".

وأكمل: "نحو نهاية الموسم، سننظر في ترتيب النقاط ونتخذ بعض القرارات إذا لزم الأمر". 

وأردف: "في الوقت الحالي، كلاهما حُرّ تمامًا. طالما هناك دائمًا مساحة آمنة بين السيارتين، فلا توجد مشكلة بالنسبة لنا". 

وتشير تصريحات وولف إلى أن مرسيدس تمنح حاليًا كلا السائقين حرية متساوية، لكن حسابات البطولة قد تدخل حيز التنفيذ مع تقدم الموسم.