هورنر: تسونودا سائق جيد لكن الإمكانيات الأكبر لصالح لاوسون

استعرض كريستيان هورنر الأسباب وراء اختيار ريد بُل ليام لاوسون على حساب يوكي تسونودا ليقود لصالح الفريق الأساسي.

أعلنت ريد بُل يوم أمس الخميس أن ليام لاوسون سينضم إلى الفريق الأساسي كسائق جديد إلى جانب ماكس فيرستابن.

وعلى الرغم من أن لاوسون نشأ ضمن برنامج تطوير السائقين الخاص بفريق ريد بُل، إلا أنه شارك فقط في 11 سباقًا للفورمولا 1 خلال العامين الماضيين.

في المقابل، يقود تسونودا لصالح الفريق الرديف لريد بُل في الفورمولا 1 منذ أربعة مواسم، كما شارك مؤخرًا في تجارب ما بعد الموسم مع الفريق الأساسي في أبوظبي.

وفي ظل الأداء المميز لتسونودا مؤخرًا، فإن اختيار لاوسون أثار التساؤلات، والتي ردّ عليها هورنر قائلًا: "كانت المنافسة بينهما محتدمة للغاية".

وأضاف: "يوكي سائق سريع للغاية. لديه ثلاثة أو أربعة مواسم من الخبرة. وقدّم أداءً رائعًا في تجارب الإطارات في أبوظبي، حيث أثار إعجاب المهندسين بأدائه".

وتابع: "لكن عندما نُحلل أداء لاوسون في السباقات، نجد أن سرعته في السباقات أفضل قليلًا. كان أداؤه في التصفيات قريبًا جدًا من يوكي، ونعتقد أن إمكانياته ستتطور أكثر لأنه شارك في 11 سباقًا فقط حتى الآن. كما أنه رغم صغر سنه، إلا أنه أظهر صلابة ذهنية استثنائية".

وأكمل: "من الرائع بالطبع أن يوكي سيستمر مع فريق آربي العام المقبل. وسيكون جاهزًا عند الحاجة."

في المقابل، أشار هورنر إلى أن أكثر ما لفت انتباهه في لاوسون هو "مرونته"، قائلًا: "بغض النظر عن الوضع الذي يوضع فيه ليام، فإنه يديره بشكل جيد. إذا تذكرت سباقه الأول في زاندفورت، حيث كسر دانيال إصبعه، كان ينافس ماكس في لفة الخروج".

وأردف: "لديه عقلية متسابق شجاع حقًا. وإذا استعدنا السنة التي قاد فيها سيارة فيراري جي تي مع أليكس ألبون في بطولة دي تي ام، فقد تكيف بسرعة مذهلة وكان مسيطرًا للغاية. قدراته في السباق هي بالتأكيد إحدى نقاط قوته. لا يخشى المواجهات المباشرة جنبًا إلى جنب، ومستعد حتى للاحتكاك عند الضرورة. لذا أعتقد أنه سيؤدي بشكل رائع مع ريد بُل".