هورنر: أبواب ريد بُل ما زالت مفتوحة أمام ساينز

كارلوس ساينز، الذي كان جزءاً من برنامج ريد بُل للناشئين، وبدأ مسيرته في الفورمولا 1 مع تورو روسو، كان محور الشائعات حوله يتعلق بإمكانية انتقاله إلى فريق ريد بُل بعد إعلان فقدانه لمقعده في فيراري لصالح لويس هاميلتون.

ومع ذلك، وعلى الرغم من ارتباطه بفرق كبيرة مثل مرسيدس وريد بُل، لم يتمكن ساينز من الحصول على مكان في أحد هذه الفرق ووقّع في النهاية عقداً طويل الأمد مع فريق ويليامز.

في غضون ذلك، قامت مرسيدس بترقية السائق الشاب كيمي أنتونيللي للموسم 2025، في حين استبدلت ريد بُل سيرجيو بيريز بالسائق ليام لاوسون بعد مغادرة بيريز الفريق بنهاية الموسم.

وأوضح كريستيان هورنر أنهم اتخذوا هذا القرار لدعم برنامج ريد بُل للسائقين اليافعين، لكنه أكد أن الباب ليس مغلقاً تماماً أمام ساينز.

فقال في تصريح لموقع: "RacingNews365": "كارلوس سائق رائع وما زالت الخيارات مفتوحة أمامه في المستقبل".

وأكمل: "كارلوس كان ضمن الخيارات، ومن الواضح أن التعاقد معه كان منطقياً من عدة نواحٍ، لكننا اخترنا أن ننظر إلى ما لدينا ونثق ببرنامج الناشئين لدينا".

وأردف: "هذا يجذب المزيد من الشباب لأنهم يرون مساراً واضحاً للدخول إلى الفورمولا 1 عبر هذا البرنامج". 

وتابع: "لو اتخذنا قراراً خارج البرنامج، لما أرسلنا الرسالة الصحيحة، خاصة مع وجود منافسة شديدة بين الفرق على السائقين الناشئين الذين تتراوح أعمارهم بين 13 و14 عاماً".

واسترسل: "عندما تنضم إلى برنامج ريد بُل، لديك طريق واضح. إذا كنت ناجحاً، فأنت تضمن الوصول إلى الفورمولا 1".

واستكمل: "نفضل دائماً إعطاء الناشئين الفرصة للتقدم داخل البرنامج".

وكان ساينز قد أجرى أيضاً محادثات مع فريق ألبين، لكن مستشار الفريق فلافيو برياتوري كشف أن المفاوضات لم تنجح بسبب رغبة ساينز في الحصول على حرية الانتقال إلى فريق آخر إذا حصل على عرض من أحد فرق الصدارة.

فقال برياتوري لموقع Auto Motor und Sport.: "إما أن يثق ببرنامجنا أو لا".

واختتم: "لا أحتاج إلى سائق يكلفني الكثير من المال ويكون همه الوحيد هو الانتقال إلى فريق آخر إذا سنحت الفرصة".