تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

هلكنبرغ "متفاجئ" بوتيرة رينو الجيّدة في التجارب التأهيليّة

صرّح نيكو هلكنبرغ بأنّه "متفاجئٌ" بتأهّله في المركز السابع في الصين حيث كانت سيارة رينو "آر.أس.17" خامس أسرع سيارة اليوم.

جوليون بالمر، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
سيباستيان فيتيل، فيراري ونيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو وسيباستيان فيتيل، فيراري

بالرُغم من تقدمّه لمركزٍ واحد بسبب المشاكل التي عانى منها ماكس فيرشتابن، لكنّ تلك النتيجة تُمثّل تقدّمًا كبيرًا بالنسبة للفريق المتمركز في إنستون، والذي عانى للحصول على وتيرة جيّدة في أستراليا. إذ شدّد هلكنبرغ على أنّ السيارة كانت جيّدة منذ بداية المجريات على المسار الجاف اليوم.

"بشكلٍ ما، كانت ملبورن بمثابة تجارب شتويّة ممتدة بالنسبة لنا، كوننا لم نقم مُطلقًا بسلسلة لفّات طويلة في برشلونة" قال هلكنبرغ، مُضيفًا: "تعلّمنا الكثير بعد ذلك، إذ اكتشفنا بعض الأمور على السيارة والتي لم تكُن مثالية لجولة أستراليا".

ثمّ تابع: "لذا كنا نتطلع بالفعل لبرنامج يوم الجمعة الاعتيادي للعمل على السيارة ورؤية ما إذا كان ما قمنا بتغييره قد أدّى الوظيفة التي اعتقدناها أم لا. لكن يوم الجمعة ذهب هباءً كما كان واضحًا. كان الأمر مؤسفًا، إذ كان من الصعب معرفة الموقع الذي تتواجد فيه السيارة".

وأردف: "لكن صباح اليوم ومنذ اللفّة الأولى شعرت براحةٍ كبيرة داخل السيارة، كان هناك توازن، تناغمٌ جيّد في السيارة، كما كان التماسك مناسبًا بالنظر إلى المنافسة على الحلبة. لذا فأنا سعيدٌ للغاية ومتفاجئ بوتيرتنا اليوم".

في المقابل قلّل هلكنبرغ ممّا يُشار إليه بأنّ الطلعات المحدودة كانت على الأرجح في صالح رينو وسببًا في مشاكل للآخرين، حيث قال: "لا أعتقد بأنّ ذلك ساعدنا، وإلّا كنّا لنكتشف ذلك بالأمس، ولكُنّا عملنا بشكلٍ أكبر. لا نزال نحاول اللحاق بالفرق أمامنا، كوننا خسرنا الكثير من الوقت في التجارب الشتويّة، لذا على الأرجح كنّا لنجد وتيرة أفضل".

وأكمل: "لا يزال الأمر مبكرًا. اليوم بالطّبع كان إيجابيًا للغاية، وأنا سعيدٌ بالفعل كذلك حيال كيفية سير الأمور، الموقع الذي نتواجد فيه الآن والشعور داخل السيارة. أنا سعيد في الموقع الذي أحتلّه الآن. إنّها بدايةٌ جيّدة، وغدًا هو العمل الأكبر".

يُشار إلى أنّه من المتوقّع أن يكون يوم الغد مُمطرًا، الأمر الذي عادةً ما يكون في صالح هلكنبرغ، بالرُغم من أنّه كان على الحلبة لفترةٍ قصيرة يوم أمسٍ الجمعة.

حيث قال: "قمت بلفّة واحد على إطارات «الإنترميديت»، لذا سيكون الأمر مُفاجئًا بعض الشيء بالنسبة للجميع في الحقيقة".

واختتم بالقول: "لا أمانع الظروف الماطرة كما تعلمون. إذ من الممكن أن تُمثّل فرصة، كما أنّ الأمر به مجازفة أكبر كذلك. ليست هناك ضمانات. في حال بدأت السباق من المقدّمة، فإنّك تشعر بأنّك محميٌّ أكثر، كونك تعلم ما تحصل عليه وتملك مركزك على المسار بالفعل. أنا مستعدٌّ لأيّة ظروف ستواجهنا غدًا".

المقال السابق رايكونن "المُحبط" لا يزال يُعاني من صعوبة الانعطاف
المقال التالي وولف: فترة الشتاء الصعبة هي السبب وراء تراجعنا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه