تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

هلكنبرغ "متفاجئ" بوتيرة رينو الجيّدة في التجارب التأهيليّة

صرّح نيكو هلكنبرغ بأنّه "متفاجئٌ" بتأهّله في المركز السابع في الصين حيث كانت سيارة رينو "آر.أس.17" خامس أسرع سيارة اليوم.

جوليون بالمر، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
سيباستيان فيتيل، فيراري ونيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو وسيباستيان فيتيل، فيراري

بالرُغم من تقدمّه لمركزٍ واحد بسبب المشاكل التي عانى منها ماكس فيرشتابن، لكنّ تلك النتيجة تُمثّل تقدّمًا كبيرًا بالنسبة للفريق المتمركز في إنستون، والذي عانى للحصول على وتيرة جيّدة في أستراليا. إذ شدّد هلكنبرغ على أنّ السيارة كانت جيّدة منذ بداية المجريات على المسار الجاف اليوم.

"بشكلٍ ما، كانت ملبورن بمثابة تجارب شتويّة ممتدة بالنسبة لنا، كوننا لم نقم مُطلقًا بسلسلة لفّات طويلة في برشلونة" قال هلكنبرغ، مُضيفًا: "تعلّمنا الكثير بعد ذلك، إذ اكتشفنا بعض الأمور على السيارة والتي لم تكُن مثالية لجولة أستراليا".

ثمّ تابع: "لذا كنا نتطلع بالفعل لبرنامج يوم الجمعة الاعتيادي للعمل على السيارة ورؤية ما إذا كان ما قمنا بتغييره قد أدّى الوظيفة التي اعتقدناها أم لا. لكن يوم الجمعة ذهب هباءً كما كان واضحًا. كان الأمر مؤسفًا، إذ كان من الصعب معرفة الموقع الذي تتواجد فيه السيارة".

وأردف: "لكن صباح اليوم ومنذ اللفّة الأولى شعرت براحةٍ كبيرة داخل السيارة، كان هناك توازن، تناغمٌ جيّد في السيارة، كما كان التماسك مناسبًا بالنظر إلى المنافسة على الحلبة. لذا فأنا سعيدٌ للغاية ومتفاجئ بوتيرتنا اليوم".

في المقابل قلّل هلكنبرغ ممّا يُشار إليه بأنّ الطلعات المحدودة كانت على الأرجح في صالح رينو وسببًا في مشاكل للآخرين، حيث قال: "لا أعتقد بأنّ ذلك ساعدنا، وإلّا كنّا لنكتشف ذلك بالأمس، ولكُنّا عملنا بشكلٍ أكبر. لا نزال نحاول اللحاق بالفرق أمامنا، كوننا خسرنا الكثير من الوقت في التجارب الشتويّة، لذا على الأرجح كنّا لنجد وتيرة أفضل".

وأكمل: "لا يزال الأمر مبكرًا. اليوم بالطّبع كان إيجابيًا للغاية، وأنا سعيدٌ بالفعل كذلك حيال كيفية سير الأمور، الموقع الذي نتواجد فيه الآن والشعور داخل السيارة. أنا سعيد في الموقع الذي أحتلّه الآن. إنّها بدايةٌ جيّدة، وغدًا هو العمل الأكبر".

يُشار إلى أنّه من المتوقّع أن يكون يوم الغد مُمطرًا، الأمر الذي عادةً ما يكون في صالح هلكنبرغ، بالرُغم من أنّه كان على الحلبة لفترةٍ قصيرة يوم أمسٍ الجمعة.

حيث قال: "قمت بلفّة واحد على إطارات «الإنترميديت»، لذا سيكون الأمر مُفاجئًا بعض الشيء بالنسبة للجميع في الحقيقة".

واختتم بالقول: "لا أمانع الظروف الماطرة كما تعلمون. إذ من الممكن أن تُمثّل فرصة، كما أنّ الأمر به مجازفة أكبر كذلك. ليست هناك ضمانات. في حال بدأت السباق من المقدّمة، فإنّك تشعر بأنّك محميٌّ أكثر، كونك تعلم ما تحصل عليه وتملك مركزك على المسار بالفعل. أنا مستعدٌّ لأيّة ظروف ستواجهنا غدًا".

المقال السابق رايكونن "المُحبط" لا يزال يُعاني من صعوبة الانعطاف
المقال التالي وولف: فترة الشتاء الصعبة هي السبب وراء تراجعنا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه