تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هلكنبرغ: أفضلية محرك فيراري "غير طبيعية"

يرى نيكو هلكنبرغ سائق فريق رينو أنّ الأفضلية التي يمنحها محرك فيراري "غير طبيعية" بالمقارنة مع المحركَين المنافسَين في البطولة.

كيفن ماغنوسن، هاس
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
رومان غروجان، هاس
نيكو هلكنبرغ، رينو وكارلوس ساينز الإبن، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

نجح هلكنبرغ في التأهل بالمركز السابع ضمن تصفيات سباق جائزة ألمانيا الكبرى أمام زميله ضمن صفوف رينو، كارلوس ساينز الابن.

لكنّ سائقَي فريق هاس - الذي يتزوّد بمحركات فيراري - تفوقا كليهما على نظيرَيهما من العلامة الفرنسية، حيث أكمل كيفن ماغنوسن ورومان غروجان الحصة بالمركزين الخامس والسادس.

وكشف هلكنبرغ أنّ أداء هاس كان جيداً في التصفيات، بل أقوى مما كانت رينو تتوقع.

فقال: "إنني مسرور للغاية في الحقيقة (بنتيجتني في التصفيات). للأسف، كان فريق هاس قوياً جداً اليوم، عكس ما كنا نتوقع".

وأكمل: "بالطبع كنا لنرحب بالتقدم مزيداً من المراكز، لكن بدلاً من ذلك، كانت سيارتا هاس أمامنا وبأداء قوي. لكنّ لفاتنا جيدة. وسار كل شيء بشكل جيد. لم يكن بوسعنا القيام بالمزيد".

بالمقابل، يرى هلكنبرغ أنّ سباق رينو سيكون في مواجهة هاس، حيث قال: "أعتقد أن سباقنا سيكون في مواجهة هاس".

وأكمل: "في المقدمة، ستتصدر السيارات الستّ مرة أخرى. علينا إكمال سباقنا الخاص".

وتابع: "نودّ منافسة وهزيمة هاس. سنحاول النجاح، وستكون تلك مهمة كبيرة بطبيعة الحال".

قوة محرك فيراري "غير طبيعية"

من جهة أخرى، يرى هلكنبرغ أنّ القوة التي يمنحها محرك فيراري "غير طبيعية" مع تحسّن كبير في أداء السيارات التي يزوّدها بالطاقة.

فقال: "هناك أمر ما يجري، ذلك ليس طبيعياً. منذ عدة جولات، منذ فرنسا على ما أعتقد، ظهرت جميع السيارات المزوّدة بمحرك فيراري بأداء قويّ دفعة واحدة".

وأكمل: "المنافسة بالنسبة لنا صعبة في مواجهة هاس. لأنّنا على مستوى متماثل ضمن المنعطفات، لكنهم أفضل على المقاطع المستقيمة".

وحين سُئِل عن مقدار النقص خلف سيارتَي هاس على المقاطع المستقيمة، أجاب هلكنبرغ: "هنا اليوم في هوكنهايم، أشعر أنني نخسر أربعة أعشار الثانية في اللفة الواحدة".

واختتم: "ذلك فارق كبير".

المقال السابق وولف: مرسيدس تخسر نصف ثانية لصالح فيراري على الخطوط المستقيمة
المقال التالي فيرشتابن أوّل سائق يقطع منعطف هوكنهايم الأوّل من دون رفع قدمه من على دواسة الوقود

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار