تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

هل تفكر "فيا" في حظر محادثات اللاسلكي حقاً؟ 

قد يتخذ رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، محمد بن سُليّم، إجراءات لمنع بث محادثات الراديو الخاصة بالسائقين أثناء السباقات على شاشات التلفزيون.

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

انتقد بن سُليّم مؤخرًا الألفاظ التي يستخدمها سائقو الفورمولا 1 في محادثاتهم اللاسلكية، مشبّهًا إياها "بطريقة حديث مغنيي الراب".

وأثار هذا التصريح غضب العديد من السائقين، وعلى رأسهم لويس هاميلتون، فيما ردّت جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" ببيان طالبت فيه رئيس "فيا" بـ"مراعاة كلماته ولغته".

وخلال قمة "فيا" في إسبانيا، صرّح بن سُليّم بأنهم قد يتخذون خطوة لمنع بث محادثات اللاسلكي خلال السباقات. 

ورغم عدم اتخاذ قرار نهائي حتى الآن، فإن الهيئة الحاكمة تدرس جميع الخيارات الممكنة.

لكنّ هذا الملف معقّد للغاية، حيث أن حزم البث المتميزة للفورمولا 1 تعرض محادثات السائقين مباشرةً. 

وإذا قررت "فيا" حظر هذه الإذاعات، فقد يؤدي ذلك إلى خلافات قانونية كبيرة مع إدارة الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

منع بث محادثات اللاسلكي، قد يؤثر على الإيرادات الخاصة بالبطولة، مما قد يؤدي إلى تصعيد التوتر بين الطرفين (الفورمولا 1 و’فيا’). 

وقد أظهر بن سُليّم موقفه الحازم بقوله: "نحن لا نزال نملك هذه البطولة."

هذا التصريح يشير إلى أن صراع النفوذ بين "فيا" وإدارة الفورمولا 1 قد يزداد حدةً في الفترة المقبلة!

من جهة أخرى، أكد رئيس "فيا"، أن الفورمولا 1 يجب أن تحافظ على صورة رياضية نظيفة، وأعلن أنهم سيفرضون حظرًا على الألفاظ النابية.

حيث قال: "سائقونا سفراء، ولا نريد أن يرى الآباء الرياضة بصورة سيئة". 

وأكمل: "هناك حرية، ولكن يجب أن يكون هناك أيضًا انضباط. السائقون الذين يكسبون ملايين الدولارات يجب أن يتحلوا بالانضباط، تمامًا كما هو الحال في أي مجال عمل".

وتابع: "إنهم ليسوا أطفالًا، ولديهم مسؤولية تجاه ’فيا’".

وأشار بن سُليّم إلى أن نجل مدير فريق مرسيدس توتو وولف الأصغر كان يردد الألفاظ النابية التي سمعها من السائقين.

فقال: "حتى توتو وولف صُدم لأن ابنه، الذي لم يتجاوز العشر سنوات، كان يكرر الألفاظ النابية التي قالها السائقون".

وأكمل: "لا نريد ذلك. إذا كان بإمكانك التحكم في سيارة فورمولا 1، فيمكنك التحكم في كلماتك، ويجب أن تكون مسؤولًا أمام رياضة منحتك الكثير".

وأردف: "هذا ليس مطلبًا كبيرًا أو شيئًا جديدًا. لقد كان هذا مكتوبًا في لوائح ’فيا’ منذ عام 1972".

المقال السابق بن سُليّم: "لن نسمح بالألفاظ النابية في الفورمولا 1 وسيكون هناك أكثر من مدير سباق
المقال التالي ميكانيكي في ريد بُل: لا نأخذ شتائم فيرستابن على الراديو على محمل شخصي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار