تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

هل تفكر "فيا" في حظر محادثات اللاسلكي حقاً؟ 

قد يتخذ رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، محمد بن سُليّم، إجراءات لمنع بث محادثات الراديو الخاصة بالسائقين أثناء السباقات على شاشات التلفزيون.

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

انتقد بن سُليّم مؤخرًا الألفاظ التي يستخدمها سائقو الفورمولا 1 في محادثاتهم اللاسلكية، مشبّهًا إياها "بطريقة حديث مغنيي الراب".

وأثار هذا التصريح غضب العديد من السائقين، وعلى رأسهم لويس هاميلتون، فيما ردّت جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" ببيان طالبت فيه رئيس "فيا" بـ"مراعاة كلماته ولغته".

وخلال قمة "فيا" في إسبانيا، صرّح بن سُليّم بأنهم قد يتخذون خطوة لمنع بث محادثات اللاسلكي خلال السباقات. 

ورغم عدم اتخاذ قرار نهائي حتى الآن، فإن الهيئة الحاكمة تدرس جميع الخيارات الممكنة.

لكنّ هذا الملف معقّد للغاية، حيث أن حزم البث المتميزة للفورمولا 1 تعرض محادثات السائقين مباشرةً. 

وإذا قررت "فيا" حظر هذه الإذاعات، فقد يؤدي ذلك إلى خلافات قانونية كبيرة مع إدارة الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

منع بث محادثات اللاسلكي، قد يؤثر على الإيرادات الخاصة بالبطولة، مما قد يؤدي إلى تصعيد التوتر بين الطرفين (الفورمولا 1 و’فيا’). 

وقد أظهر بن سُليّم موقفه الحازم بقوله: "نحن لا نزال نملك هذه البطولة."

هذا التصريح يشير إلى أن صراع النفوذ بين "فيا" وإدارة الفورمولا 1 قد يزداد حدةً في الفترة المقبلة!

من جهة أخرى، أكد رئيس "فيا"، أن الفورمولا 1 يجب أن تحافظ على صورة رياضية نظيفة، وأعلن أنهم سيفرضون حظرًا على الألفاظ النابية.

حيث قال: "سائقونا سفراء، ولا نريد أن يرى الآباء الرياضة بصورة سيئة". 

وأكمل: "هناك حرية، ولكن يجب أن يكون هناك أيضًا انضباط. السائقون الذين يكسبون ملايين الدولارات يجب أن يتحلوا بالانضباط، تمامًا كما هو الحال في أي مجال عمل".

وتابع: "إنهم ليسوا أطفالًا، ولديهم مسؤولية تجاه ’فيا’".

وأشار بن سُليّم إلى أن نجل مدير فريق مرسيدس توتو وولف الأصغر كان يردد الألفاظ النابية التي سمعها من السائقين.

فقال: "حتى توتو وولف صُدم لأن ابنه، الذي لم يتجاوز العشر سنوات، كان يكرر الألفاظ النابية التي قالها السائقون".

وأكمل: "لا نريد ذلك. إذا كان بإمكانك التحكم في سيارة فورمولا 1، فيمكنك التحكم في كلماتك، ويجب أن تكون مسؤولًا أمام رياضة منحتك الكثير".

وأردف: "هذا ليس مطلبًا كبيرًا أو شيئًا جديدًا. لقد كان هذا مكتوبًا في لوائح ’فيا’ منذ عام 1972".

المقال السابق بن سُليّم: "لن نسمح بالألفاظ النابية في الفورمولا 1 وسيكون هناك أكثر من مدير سباق
المقال التالي ميكانيكي في ريد بُل: لا نأخذ شتائم فيرستابن على الراديو على محمل شخصي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار