فورمولا 1
ميكانيكي في ريد بُل: لا نأخذ شتائم فيرستابن على الراديو على محمل شخصي
صرّح أحد ميكانيكي ريد بُل بأن طاقم الفريق لا يأخذ ألفاظ فيرستابن النابية عبر الراديو على محمل شخصي.
منشور: 11-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

ميكانيكي فريق ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أوضح كالوم نيكولاس كبير فنيّي المحركات في ريد بُل أنهم لا يأخذون استخدام ماكس فيرستابن للألفاظ النابية على راديو الفريق بشكل شخصي لأنهم يدركون احتدام الوضع الذي يواجهه السائقون على المسار.
كثّف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، بقيادة محمد بن سليم حملته ضد استخدام السائقين للألفاظ النابية، حيث تم فرض عقوبة خدمة مجتمعية على ماكس فيرستابن لاستخدامه كلمة نابية في مؤتمر صحفي.
فيما تدرس فيا الآن توسيع نطاق العقوبات لتشمل المحادثات اللاسلكية خلال السباقات.
لكن طاقم ريد بُل لديه وجهة نظر مختلفة حول هذا الموضوع، إذ صرح كالوم نيكولاس أن رسائل فيرستابن عبر الراديو لا تزعجهم، ولا يأخذون الأمر على محمل شخصي.
حيث قال في حديثه مع talkSPORT: "أثناء السباق، عندما يكون السائق تحت ضغط كبير، قد يستخدم أحيانًا لغة حادة. وهذا أمر طبيعي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إرشادات جديدة قد تعرّض من يتلفظ بشتائم لغرامات أكبر وخسارة النقاط في الفورمولا 1
فورمولا 1براون يكشف من تقع عليه مسؤولية منع الألفاظ النابية - ليس السائقين
فورمولا 1وولف يدعم بن سليم في حملة مكافحة الشتائم في الفورمولا 1
وأضاف: "نحن لا نجلس في المرآب ونفكر: يا إلهي، لقد كان قاسيًا علينا. تلك هي طبيعة هذه الرياضة".
وفي حين يرى بن سليم أن سائقي الفورمولا 1 يجب أن يكونوا قدوة يُحتذى بها، إلا أن نيكولاس يخالفه الرأي، مؤكدًا أنه يعتبر نفسه القدوة الأساسية لابنته البالغة من العمر ست سنوات.
فقال: "إنها بيئة مليئة بالضغوط. الأهم هو كيفية استخدامك للغة. في بعض الأحيان، تكون الكلمة مجرد كلمة، ولا يكون هناك أي نية سيئة خلفها".
وتابع: "أحيانًا عندما يستخدم الأشخاص لغة قوية في المرآب، يكونون مبتسمين أثناء قولها. الكلمة نفسها لا تعكس دائمًا النية وراءها، إنها مجرد كلمة. وهذا شيء أقوله لابنتي كثيرًا. لدي ابنة تبلغ من العمر ست سنوات، وأقول لها: انظري، هناك لغة مناسبة في بعض المواقف وغير مناسبة في أخرى".
واختتم: "أعتقد أن الناس يرددون كثيرًا: هؤلاء النجوم لديهم مسؤولية كونهم قدوة للآخرين. لكنني أقول، في الواقع، هذه مسؤوليتي كوالد لتعليم أطفالي ما هو مناسب في بيئة معينة وما هو غير مناسب في أخرى. وأعتقد أنه كوالد، عليك أن تتحمل هذه المسؤولية بنفسك، بدلاً من توقع أن يكون الآخرون قدوة لأطفالك".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1كولابينتو: لم أتعرض قط لحوادث قبل الفورمولا 1
فورمولا 1ليندبلاد ناشئ ريد بُل يحذّر نوريس في لقاء سابق مستلهمًا كلمات هاميلتون
فورمولا 1دايفيدسون: هاميلتون قد يواجه داخل فيراري مشكلة تأقلم ريكاردو مع مكلارين
فورمولا 1شراكة كاديلاك مع فيراري في الفورمولا 1 قد تمتد إلى نظام التعليق
فورمولا 1بن سليم: سنوافق على دخول الفريق الـ 12 لو تقدم المشروع المناسب
فورمولا 1نيوي: رأيت المشاكل في ريد بُل منذ 2023 والفريق لم يكترث
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هل تفكر "فيا" في حظر محادثات اللاسلكي حقاً؟
المقال التالي تفاصيل خفيّة من العرض التشويقي لفيلم "F1" في إعلان نهائي السوبر بول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
ماكس فيرستابن

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
19 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك