تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

هربرت: ربما نشهد "بداية سقوط نيوي"

ألمح جوني هربرت أن مسيرة أدريان نيوي قد تدخل في منحنى تنازلي، حيث يرى أن هذه العملية ربما تكون قد بدأت بالفعل.

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

الصورة من قبل: أستون مارتن

بدأت أستون مارتن وهوندا الموسم بشكل سيئ إلى حد كبير من حيث مستوى التأدية المتوقع في عام 2026.

اختار أدريان نيوي التركيز على حزمة تطوير شاملة لسيارة AMR26 بدلاً من إجراء العديد من التحديثات الصغيرة، ما أدى إلى تراجع الفريق إلى آخر ترتيب شبكة الانطلاق خلال النصف الأول من الموسم.

لكن، ظهرت علامات على التعافي في المجر مع وصول سيارة AMR26 بالمواصفات الجديدة. 

وتمكنت أستون مارتن من التأهل إلى القسم الثاني بفضل أداء فرناندو ألونسو، بينما أنهى لانس سترول السباق في المركز الثالث عشر وألونسو في المركز الرابع عشر.

وبينما يتمثل الهدف النهائي لأستون مارتن وهوندا في الفوز بالبطولات، يبدو أن هربرت يتسرع كثيراً في الحكم على نيوي بعد التراجع الكبير في الفورمولا 1 خلال عام 2026.

ويُعتبر نيوي أحد أنجح مصممي السيارات في تاريخ الفورمولا 1. وقد ساهم المهندس البريطاني في سيارات فازت بما مجموعه 26 بطولة عالمية.

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

الصورة من قبل: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

وقال هربرت، الفائز بثلاثة سباقات في الفورمولا 1، في تصريح مؤخرًا: "عندما تنظر إلى أستون مارتن، وأدريان نيوي، والمصنع الجديد، والمشروع بأكمله الذي جمعوه، وكذلك إضافة فرناندو إلى فريقهم، فمن الصعب حقاً فهم كيف ساءت الأمور إلى هذا الحد".

وأضاف: "لسبب أو لآخر، فشل أدريان في تشكيل فريق قادر على ابتكار سيارة جيدة، أو على الأقل سيارة تنافسية، لتحقيق أهدافهم".

وتابع: "هل يمكن أن تكون هذه بداية النهاية لأدريان نيوي؟ هل هذه أول علامة على دخوله في منحى تنازلي؟".

وأكمل: "في الرياضة، يحدث هذا حتى لأفضل الأشخاص. كان من الحتمي دائماً أن يحدث ذلك في مرحلة ما".

واختتم: "حتى لو لم يحدث ذلك بعد، فإنه سيحدث في مرحلة ما".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق "فيا" تُحدّد موعد الاستماع إلى استئنافَي مكلارين وريد بُل
المقال التالي ميكيز: إصرار الفريق هو ما أوصل ريد بُل إلى هذه النقطة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار